為什么工業(yè)級(jí)無(wú)線路由器這么重視軟硬件看門(mén)狗

時(shí)間：2019-08-11作者：廈門(mén)佰馬科技有限公司瀏覽：186

廈門(mén)佰馬科技有限公司專注于4G/5G智能燈桿網(wǎng)關(guān),工業(yè)邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān),工業(yè)級(jí)無(wú)線路由器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 基于邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)的配電房遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)應(yīng)用

  配電房具有數(shù)量眾多、部署分散、地理環(huán)境情況變化多端、覆蓋面廣、用戶眾多，*受用戶增容和城市建設(shè)影響等特點(diǎn)。配電房遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)配電自動(dòng)化管理、線損分析、負(fù)荷預(yù)測(cè)、電力需求管理具有重大意義。 配電房監(jiān)測(cè) 一、配電房遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)建設(shè)內(nèi)容 配電房遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，一般包括配電房設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、配電房環(huán)境監(jiān)測(cè)、配電房安防監(jiān)控、配電房設(shè)備聯(lián)動(dòng)控制等。 配電遠(yuǎn)程.jpg 1、配電房設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)：包括電壓傳感器、電流傳

• 利用智慧路燈桿打造智慧物流園區(qū)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

  隨著我國(guó)道路、鐵路和航空錢(qián)的布局完善，以及物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的普及應(yīng)用，物流業(yè)逐漸從傳統(tǒng)的基礎(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)分發(fā)功能，向智能化、平臺(tái)化、物聯(lián)網(wǎng)融合、供應(yīng)鏈協(xié)同等高科技方向發(fā)展和延伸，加速著生產(chǎn)制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。因此也有越來(lái)越多的區(qū)域樞紐城市、交通節(jié)點(diǎn)城市著力建設(shè)集中、集約、集群的現(xiàn)代物流高新園區(qū)。 智慧物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵在于對(duì)資源的高效整合及調(diào)配，因此就需要借助新一代的云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等

• 智慧路燈桿如何實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同應(yīng)用

  隨著科技的發(fā)展，智慧路燈能夠提供的功能應(yīng)用也越來(lái)越豐富，比較常見(jiàn)且常用的包括智慧照明、信息發(fā)布、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)等。而說(shuō)到較近討論度比較高的，就是車路協(xié)同了。車路協(xié)同是什么？與智慧路燈又有什么關(guān)聯(lián)呢？ 什么是智慧路燈桿車路協(xié)同應(yīng)用 近兩年，國(guó)家密集出臺(tái)了“交通強(qiáng)國(guó)”、“智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略”、“新基建”等多項(xiàng)與自動(dòng)駕駛相關(guān)戰(zhàn)略。在今年的*上，也有全國(guó)政協(xié)委員提出要積極推動(dòng)面向自動(dòng)駕駛汽車的全自動(dòng)化

• Modbus通信協(xié)議詳解

  Modbus通信協(xié)議詳解 Modbus協(xié)議概述： 1.定義： 通信設(shè)備雙方通過(guò)共同遵從一組約定，從而使數(shù)據(jù)可在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行相互傳輸。 打個(gè)比方，不同國(guó)家不同母語(yǔ)的兩個(gè)人，如果要實(shí)現(xiàn)交流，就必須以大家都熟悉的一種通用語(yǔ)言來(lái)交流，比如英語(yǔ)。同樣數(shù)據(jù)的格式只有一致，通信雙方才能正常傳輸。 2.層次劃分： **上通用的協(xié)議劃分有tcp/ip四層模型和osi七層模型兩種，MODBUS協(xié)議在兩種模型中對(duì)應(yīng)如下：