佰馬5G/4G邊緣計(jì)算智能網(wǎng)關(guān)通過國家CCC認(rèn)證

時(shí)間：2021-11-12作者：廈門佰馬科技有限公司瀏覽：1320

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• 詞條

  詞條說明

• 基于5G智慧路燈桿 多功能桿的智慧交通方案

  交通擁堵和交通安全是現(xiàn)代城市化發(fā)展持續(xù)要解決的問題之一，城市越來越大，道路里程越來越長，行駛車輛越來越多，交通管理和道路運(yùn)營的智能化升級已是刻不容緩的發(fā)展要求。 隨著5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等新興技術(shù)的發(fā)展和普及，融合了多種新銳技術(shù)的智慧路燈桿新基建也應(yīng)運(yùn)而生。智慧路燈桿新基建吸納整合了物聯(lián)網(wǎng)、5G，以及大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算等技術(shù)的優(yōu)勢特點(diǎn)，非常適合被應(yīng)用在智慧交通升級這類技術(shù)需求型場景。 智慧路燈

• Modbus通信協(xié)議詳解

  Modbus通信協(xié)議詳解 Modbus協(xié)議概述： 1.定義： 通信設(shè)備雙方通過共同遵從一組約定，從而使數(shù)據(jù)可在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行相互傳輸。 打個(gè)比方，不同國家不同母語的兩個(gè)人，如果要實(shí)現(xiàn)交流，就必須以大家都熟悉的一種通用語言來交流，比如英語。同樣數(shù)據(jù)的格式只有一致，通信雙方才能正常傳輸。 2.層次劃分： 國際上通用的協(xié)議劃分有tcp/ip四層模型和osi七層模型兩種，MODBUS協(xié)議在兩種模型中對應(yīng)如下：

• 智慧路燈桿如何實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同應(yīng)用

  隨著科技的發(fā)展，智慧路燈能夠提供的功能應(yīng)用也越來越豐富，比較常見且常用的包括智慧照明、信息發(fā)布、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等。而說到較近討論度比較高的，就是車路協(xié)同了。車路協(xié)同是什么？與智慧路燈又有什么關(guān)聯(lián)呢？ 什么是智慧路燈桿車路協(xié)同應(yīng)用 近兩年，國家密集出臺了“交通強(qiáng)國”、“智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略”、“新基建”等多項(xiàng)與自動(dòng)駕駛相關(guān)戰(zhàn)略。在今年的*上，也有全國政協(xié)委員提出要積極推動(dòng)面向自動(dòng)駕駛汽車的全自動(dòng)化

• 為什么智慧桿網(wǎng)關(guān)需要配備電表功能

  智慧路燈桿集合了多種用電設(shè)備，包括照明燈頭、監(jiān)控?cái)z像頭、環(huán)境監(jiān)測傳感器、LED 顯示屏、WIFI覆蓋、廣播喇叭、一鍵報(bào)警器，充電樁，微基站等。不同設(shè)備的用電功率和供電需求各有不同，因此就需要一款能夠集中供電，并且具備用電監(jiān)測控制的智慧桿網(wǎng)關(guān)，來實(shí)現(xiàn)對各類桿載用電設(shè)備的支持。 智慧路燈桿不僅掛載設(shè)備眾多，用電差異大，而且位置布局也相對分散，傳統(tǒng)的燈桿用電監(jiān)測和用電管理方式，難以滿足智慧路燈桿集約化、