粘結(jié)釹鐵硼助力新能源汽車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型

時(shí)間：2021-06-30作者：深圳市科達(dá)嘉電子有限公司瀏覽：56

深圳市科達(dá)嘉電子有限公司專注于電感器,大電流電感,一體成型電感等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 深耕電感技術(shù)科達(dá)嘉檢測(cè)中心獲CNAS認(rèn)可證書(shū)

  概要 國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，大電流電感和一體成型電感產(chǎn)品制造商深圳市科達(dá)嘉電子有限公司（以下簡(jiǎn)稱科達(dá)嘉電子）深耕電感技術(shù)，二十年來(lái)不斷增加技術(shù)研發(fā)投入，提高產(chǎn)品質(zhì)量。近日，公司旗下全資控股的河源市感之源電子有限公司檢測(cè)中心已通過(guò)中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)（China National Accreditation Service for Conformity Assessment，以下簡(jiǎn)稱CNAS）審核

• 節(jié)省空間有效提高音效質(zhì)量的一體成型數(shù)字功放電感CSAD

  概要 CSAD電感屬于數(shù)字功放系列的一體成型電感，采用二合一的省空間設(shè)計(jì)，具有低磁損，低阻抗，寄生電容小，抗電磁干擾(EMI)性能強(qiáng)，不易發(fā)燙等特性，磁路閉合，超低蜂鳴噪音，可高密度貼裝，廣泛應(yīng)用于D類數(shù)字功放，家庭影院，多媒體音箱，汽車(chē)音響等產(chǎn)品。 減少所占線路板空間 CSAD系列一體成型電感采用二合一屏蔽組合結(jié)構(gòu)，即組合兩個(gè)一體成型電感器在一個(gè)小型封裝中，可替代D類音頻放大器噪音過(guò)濾功能中所需

• 可在高溫環(huán)境下工作的高飽和電流功率電感CPEX2722

  概述： 采用新型磁粉芯技術(shù)的CPEX2722是一種具有極高飽和電流負(fù)載能力和低磁損的大電流功率電感器，其飽和電流可達(dá)95A，DCR僅有3.6mΩ。 工作環(huán)境： 由于采用新型磁粉芯技術(shù)使CEPX2722即使在-55℃至150℃的工作溫度下也可提供穩(wěn)定的感量、飽和電流及低磁芯損耗。 飽和曲線： 封裝方式： 單顆CPEX2722的重量已達(dá)63.54g，為滿足抗振動(dòng)測(cè)試采用四端子的插件封裝方式，暫不提供

• 粘結(jié)釹鐵硼助力新能源汽車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型

  中國(guó)這幾年新能源汽車(chē)快速發(fā)展，很大程度得益于國(guó)家政策的推動(dòng)。 2020年，國(guó)家和各地政府連續(xù)出臺(tái)政策鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展，當(dāng)年10月，《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》出臺(tái)，將新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上升至國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略高度。 “十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中，新能源汽車(chē)被列為“構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)體系新支柱”的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。 未來(lái)釹鐵硼消費(fèi)核心增量在新能源汽車(chē)領(lǐng)域 中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展目前仍