詞條
詞條說明
電池回收指對已使用過的電池進行收集,防止其進入生態(tài)系統(tǒng),對環(huán)境造成危害的一種行為。廢舊電池內(nèi)含有大量的重金屬以及廢酸、廢堿等電解質(zhì)溶液。如果隨意丟棄,腐敗的電池會破壞我們的水源,侵蝕我們賴以生存的莊稼和土地,我們的生存環(huán)境將面臨著巨大的威脅。所以我們有必要將使用后的廢舊電池進行回收再利用,一來可以防止污染環(huán)境,二來可以對其中有用的成分進行再利用,節(jié)約資源?;厥针娦荆厥諑齑骐娦?,回收聚合物電芯,回
從各類企業(yè)動力電池回收業(yè)務布局,展望2022年動力電池回收市場發(fā)展前景
在安全環(huán)保、原材料價格上漲、市場紅利和國家政策等因素的綜合影響下,眾多企業(yè)都有布局動力鋰電池業(yè)務。僅工信部發(fā)布的符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單**批5家合規(guī)企業(yè)的電池處理能力就達到60萬噸以上。在政策驅(qū)動下,業(yè)界對于動力電池回收領(lǐng)域的關(guān)注持續(xù)升溫,當前我國已初步形成了以整車廠、電池企業(yè)、材料企業(yè)、第三方回收企業(yè)等多方共建的回收體系。本文將匯總各企業(yè)的動力電池回收布局情
動力電池回收年聚聚,產(chǎn)業(yè)鏈望迎爆發(fā)性增長。
近年來,隨著我國新能源汽車保有量快速增長,動力電池退役量也在逐年增加,因此自2020年始,我國已經(jīng)迎來了動力電池回收的“元年”。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至2020年,我國國內(nèi)累計退役的新能源汽車動力電池**過20萬噸,而在未來五年,累計退役的動力電池總重將會**過80萬噸。 機構(gòu)觀點認為:根據(jù)我國汽車技術(shù)研究中心公布的數(shù)據(jù),2020年全年,我國已經(jīng)“退役”的動力電池已經(jīng)達到了25GWh,也就是20萬噸左右,而
產(chǎn)業(yè)大會即將舉辦 行業(yè)聯(lián)盟預計動力電池回收10年內(nèi)將爆發(fā)性增長
據(jù)報道,“2021中國動力(600482)電池回收利用產(chǎn)業(yè)技術(shù)與市場年會”將于12月20-21日舉辦,主辦方為中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會汽車產(chǎn)業(yè)、中國動力電池回收與梯次利用聯(lián)盟。大會圍繞《廢舊動力電池回收發(fā)展趨勢及對策》、《動力電池綜合利用行業(yè)的方向淺析》等主題展開,工業(yè)與信息化部、高校學者及上市公司高管、行業(yè)出席大會,邀您共同分析、展望動力電池回收產(chǎn)業(yè)運行情,正確把握動力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。 本公
公司名: 深圳東衛(wèi)再生資源回收有限公司
聯(lián)系人: 13480712056
電 話: 13480712056
手 機: 13714359957
微 信: 13714359957
地 址: 廣東深圳福田區(qū)泰然6路科技園
郵 編:
網(wǎng) 址: pang998.b2b168.com
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