混合型有源電力濾波器分類及其優(yōu)缺點(diǎn)評析

時(shí)間：2022-02-10作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：265

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于電瓶車充電樁,多回路電能表,多回路預(yù)付費(fèi)電表,多用戶電能計(jì)量表,有源電力濾波器,直流列頭柜等, 歡迎致電 18761593890

• 詞條

  詞條說明

• 西安市高新區(qū)十二、十四、十五、十六、十八、二十八小學(xué)項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  摘要：介紹西安市高新區(qū)十二、十四、十五、十六、十八、二十八小學(xué)項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng)，采用智能電力儀表、采集配電現(xiàn)場的各種電參量和開關(guān)信號。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺，通過Acrel-2000型電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電室配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。?0 概述 西安小學(xué)共有6個(gè)學(xué)校變電所，24臺綜保（安科瑞AM5）； 低壓672臺安科瑞多功能儀表。每個(gè)學(xué)校單設(shè)置

• 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動自行車智能充電平臺的應(yīng)用

  安科瑞 吳雅芳1.電動車火災(zāi)的特征。電動自行車起火的原因是電氣系統(tǒng)故障，據(jù)統(tǒng)計(jì)電動自行車起火80%以上是在充電過程中引起的。由于過分充電，電池通?？沙錆M6個(gè)小時(shí)，例如持續(xù)充電時(shí)，充電器和電池*發(fā)熱而導(dǎo)致起火；其次，私拉電線充電，這種現(xiàn)象在老小區(qū)和群租房中尤其，充電插座充滿了充電器，很*使插座電線過載而引起起火；其次，充電器混用，使用與原廠電池不匹配的充電器，*損壞電池而引發(fā)電氣故障。2.提供

• Acrel-2000T無線測溫產(chǎn)品方案

  1.?概述開關(guān)柜溫度在線監(jiān)測系統(tǒng)是基于470MHz無線測溫技術(shù)開發(fā)的針對開關(guān)柜進(jìn)行測溫的系統(tǒng)，可對開關(guān)柜分別為母線排、上下觸頭、電纜接頭，柜體表面等部位溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，方便運(yùn)維人員及遠(yuǎn)程監(jiān)控中心掌握現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行情況。2，應(yīng)用場所變電所，配電室，箱變等??配電室? ? ? ? ? ? ?  

• 基站能耗監(jiān)控產(chǎn)品介紹

  摘 要：隨著5G基站的迅猛發(fā)展，基站的能耗問題也越來越**，合理可靠的基站配電系統(tǒng)方案，是提高基站能耗使用效率，實(shí)現(xiàn)基站節(jié)能降耗的重要，通過多回路儀表監(jiān)測每個(gè)配電回路的用電負(fù)載情況正是該方案的前提。另外在基站方面，無論是設(shè)備功率大幅提高的宏基站，還是數(shù)量眾多的小微基站，均需要低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行供電。在?5G基站主建設(shè)期，基站的個(gè)數(shù)和配電線路會大量增加。隨著基站個(gè)數(shù)的增多，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)對基站