70%標(biāo)定轉(zhuǎn)速),通過專設(shè)的恒速傳動裝置驅(qū)動發(fā)電機,可發(fā)出滿足船舶航行所需要的電力。在主機轉(zhuǎn)速變動或波動時通過恒速傳動裝置可保發(fā)電機轉(zhuǎn)速恒定,或可通過變頻裝置保發(fā)出的電壓與頻率不變。柴油機的廢氣和冷卻介質(zhì)帶走了燃料總發(fā)熱量中50%左右的熱量。充分利用這一部分廢熱的能量,對提高整個動力裝置的經(jīng)濟性有重要意義。如利用廢氣渦輪" />
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**300千瓦柴油發(fā)電機組廠家堪比移動“電站”? ?大家定很好奇是哪家的柴油發(fā)電機被大家比喻成移動“電站”吧?就聽小編娓娓道來,這家柴油發(fā)電機廠家不是別人就是大澤動力的移動柴油發(fā)電機。想必大家看到這里定不會再驚訝了吧!沒錯,因為大澤動力的柴油發(fā)電機的質(zhì)量直是得到公認的,因此在看見這個廠家名字時沒有太多抵觸。大澤動力的柴油發(fā)電機還擁有和汽油發(fā)電機樣的節(jié)能省油的經(jīng)濟效益。很多人都
8kw柴油發(fā)電機油耗省的功率越大,使用的電纜越大。 否則會造成不因素。8kw柴油發(fā)電機油耗省電纜的大小與發(fā)電機功率密不可分。 簡單來說,柴油發(fā)電機組電纜的使用與發(fā)電機的電流大小是密不可分的。 如果柴油發(fā)電機中使用的電纜能夠承載發(fā)電機的電流,那么它們就是的。 柴油發(fā)電機的電流和發(fā)電機的功率之間存在這樣的關(guān)系。 1KW*1.8(恒定)= 1.8A。 例如100KW柴油發(fā)電機的電流為:100KW*1.8
10千瓦汽油發(fā)電機工作電力系統(tǒng)中,由于斷路器操作機構(gòu)及其電氣控制電路故障而造成斷路器不全相運行,導(dǎo)致發(fā)電機過熱或燒毀這不僅對電廠造成嚴(yán)重損失,也對電力系統(tǒng)的運行構(gòu)成很大威脅。 特別是在近年來國家電力供應(yīng)非常緊張的情況下,如果由于發(fā)電機不全相運行而燒毀發(fā)電機。 風(fēng)力發(fā)電機是將風(fēng)力發(fā)電機的機械能轉(zhuǎn)換成電能的裝置。 它在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中起著作用。 早期的定速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)一般采用感應(yīng)發(fā)電機,雙饋感應(yīng)發(fā)電機接
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機: 15316053917
微 信: 15316053917
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號
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