50kw**柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2023-06-02作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：58

上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 大澤25千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)

  大澤該系列發(fā)電機(jī)組氣缸蓋、活塞及供氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)*特，使燃?xì)庠诟變?nèi)燃燒較充分，同時(shí)使用大澤原裝的點(diǎn)火系統(tǒng)，配置電子調(diào)速調(diào)速系統(tǒng)、調(diào)壓閥、混合器等部件，使系統(tǒng)運(yùn)行較加。技術(shù)參數(shù) ：1． 噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO3744。2． 內(nèi)飾采用**消音材料，內(nèi)置式使結(jié)構(gòu)緊湊。 良好的通風(fēng)和結(jié)構(gòu)。3． 特別處理的箱體，完全適應(yīng)全天候使用的要求。4． 箱體的合理位置設(shè)置觀察窗，方便觀察和操作。5． 特別設(shè)置的減震器，使機(jī)組

• 15千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)指導(dǎo)

  15千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)指導(dǎo)原理：柴油機(jī)在進(jìn)氣沖程時(shí)吸入純凈空氣。 當(dāng)壓縮沖程接近尾聲時(shí)，柴油壓力通過(guò)噴油泵升至10MPa以上。 它被注入氣缸，在短的時(shí)間內(nèi)與壓縮的高溫空氣混合，形成可燃混合物。 由于柴油機(jī)的壓縮比較高（一般為16-22），壓縮結(jié)束時(shí)缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa，溫度高達(dá)750-1000K，這要高得多。柴油的自燃溫度。 因此，柴油噴入氣缸后，在短的時(shí)間內(nèi)與空氣混合后立即燃燒。

• 25千瓦柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)齊全

  25千瓦柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)齊全的轉(zhuǎn)子由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)牡图s800轉(zhuǎn)/分鐘變化到高約6000轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速。 /分鐘，因此發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范圍非常大，會(huì)引起發(fā)電機(jī)輸出電壓的較大變化，無(wú)法滿足汽車用電設(shè)備的工作要求。 為了滿足用電設(shè)備的恒壓要求，交流發(fā)電機(jī)配備電壓調(diào)節(jié)器，使其在發(fā)動(dòng)機(jī)的所有工況下保持其輸出電壓基本恒定。25千瓦柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)齊全參數(shù)如下；型號(hào)：TO28000ET一:發(fā)

• 5千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)組

  大澤5千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR)采用自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時(shí)能自動(dòng)保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種本田公司*有的設(shè)計(jì)對(duì)電壓波動(dòng)敏感的用電設(shè)備尤為重要。這是本田有刷電機(jī)**其他發(fā)電機(jī)的*特之處,且*維修保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油警告系統(tǒng)： 當(dāng)機(jī)油油位過(guò)低時(shí),機(jī)油警告系統(tǒng)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)免受損壞。大澤小型汽油發(fā)電機(jī)組的主要是電機(jī)和動(dòng)力，小型汽油發(fā)電機(jī)組電機(jī)是由永磁同步電