柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)的誤區(qū)

時(shí)間：2020-01-05作者：江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：1067

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 沃爾沃發(fā)電機(jī)組內(nèi)部?jī)艋姆椒?柴油發(fā)電機(jī)組（沃爾沃發(fā)電機(jī)組）油氣混合不均勻，燃料不能*燃燒，導(dǎo)致分解為以碳為主的顆粒。同時(shí)，與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)的過(guò)量空氣系數(shù)很高，且燃燒中產(chǎn)生局部高溫，導(dǎo)致氮氧化物（NOx）大量生成，但一氧化碳（CO）和碳?xì)浠衔铮℉C）的排放比汽油機(jī)低得多，燃油經(jīng)濟(jì)性也非常好。由此可以看出，優(yōu)化柴油發(fā)電機(jī)的排放性能，主要解決如何降低氮氧化物（NOx）和微粒。 對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)

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  淺析：如何防止低噪音發(fā)電機(jī)熱度過(guò)高 每年夏季，車(chē)子自燃的事件不少見(jiàn)，溫度太高，導(dǎo)致車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度是直線(xiàn)上升。 ????為了防止夏季冷卻液溫度過(guò)高，在用車(chē)過(guò)程中，應(yīng)該注意如下幾個(gè)方面： ????(1)正確使用封閉式冷卻系統(tǒng) ????現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)（低噪音發(fā)電機(jī)）都采用封閉式冷

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  柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)定怎么辦 柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓不穩(wěn)定解決方法： 1。電線(xiàn)接線(xiàn)部份松動(dòng)?解決方法：檢查柴油發(fā)電機(jī)組各連接部分，并與修理。 2。控制屏電壓-電流選擇開(kāi)關(guān)失效?解決方法：柴油發(fā)電機(jī)組更換該開(kāi)關(guān)。 3?？刂破岭妷赫{(diào)整電阻器失效?解決方法：更換電壓調(diào)壓電阻器。 4。電壓表失效?解決方法：換電壓表。（參考：柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格） 5。調(diào)壓器不良或未調(diào)

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  詳述：沃爾沃發(fā)電機(jī)組工作時(shí)冒黑煙的原因 **柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（沃爾沃發(fā)電機(jī)組）排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。該現(xiàn)象，不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。原因如下：?? ?一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足 ?原因：(1)空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多；(2)消聲器銹蝕、積炭或油污。(3)進(jìn)、排氣門(mén)間隙