變頻器過(guò)載原因分析

時(shí)間：2020-01-05作者：臺(tái)州富川電氣有限公司瀏覽：993

臺(tái)州富川電氣有限公司專注于變頻器 DSP矢量變頻器 矢量控制型變頻器 **變頻器 節(jié)能變頻器 水冷主軸 雕刻機(jī)電主軸 高等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高速電主軸軸承的選擇及其預(yù)緊技術(shù)

  用在高速電機(jī)主軸單元上的軸承主要有角接觸球軸承、磁懸浮軸承、水基動(dòng)靜**承、空氣動(dòng)靜**承等。磁懸浮軸承由于價(jià)格昂貴，控制系統(tǒng)復(fù)雜，發(fā)熱問(wèn)題難以解決，因而還無(wú)法在高速主軸單元上推廣應(yīng)用。水基靜**承是目前國(guó)內(nèi)較熱門的研究課題之一，它是利用水具有熱容量較大、軸承溫升較小的特點(diǎn)，部分解決了普通動(dòng)、靜**承發(fā)熱嚴(yán)重的問(wèn)題，主要用在低速重載場(chǎng)合。 空氣動(dòng)靜**承徑向剛度低并有沖擊，但高速性能好，一般用在

• 國(guó)產(chǎn)變頻器品牌發(fā)展與國(guó)外比較

  在大功率交-交變頻（循環(huán)變流器）調(diào)速技術(shù)方面，國(guó)外變頻器**中法國(guó)阿爾斯通已能提供單機(jī)容量達(dá)3萬(wàn)kW的電氣傳動(dòng)設(shè)備用于船舶推進(jìn)系統(tǒng)。在大功率無(wú)換向器電機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)方面，意大利ABB公司提供了單機(jī)容量為6萬(wàn)kW的設(shè)備用于抽水蓄能電站。在中功率變頻調(diào)速技術(shù)方面，德國(guó)西門子公司Simovert A電流型晶閘管變頻調(diào)速設(shè)備單機(jī)容量為10 ~ 2600 kVA和Simovert P GTO PWM變頻調(diào)

• 變頻器帶動(dòng)電機(jī)達(dá)不到預(yù)設(shè)速度分析

  如果變頻器帶動(dòng)電機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中達(dá)不到預(yù)設(shè)速度,可能有兩種情況: (1)系統(tǒng)發(fā)生機(jī)電共振,可以從電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音進(jìn)行判斷。 采用設(shè)置頻率跳躍值的方法,可以避開(kāi)共振點(diǎn)。一般變頻器能設(shè)定三級(jí)跳躍點(diǎn)。VPf控制的變頻器驅(qū)動(dòng)異步電機(jī)時(shí),在某些頻率段,電機(jī)的電流、轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生振蕩,嚴(yán)重時(shí)系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行,甚至在加速過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)電流保護(hù)使得電機(jī)不能正常啟動(dòng),在電機(jī)輕載或轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較小時(shí)較為嚴(yán)重。普通變頻器均備有頻率跨跳

• 變頻器維修對(duì)電感器變壓器及電阻阻值的簡(jiǎn)易測(cè)試

  ? 變頻器維修時(shí)對(duì)電感器的測(cè)試用MF47型萬(wàn)用表電阻檔測(cè)試電感器阻值的大小。若被測(cè)電感器的阻值為零，說(shuō)明電感器內(nèi)部繞組有短路故障。注意操作時(shí)一定要將萬(wàn)用表調(diào)零，反復(fù)測(cè)試幾次。若被測(cè)電感器阻值為無(wú)窮大，說(shuō)明電感器的繞組或引出腳與繞組接點(diǎn)處發(fā)生了斷路故障。 ? ??? 變頻器維修時(shí)對(duì)變壓器的簡(jiǎn)易測(cè)試 絕緣性能測(cè)試：用萬(wàn)用表電阻檔R×10K分別測(cè)量鐵心與