介紹柴油發(fā)電機(jī)組的燃料供油系統(tǒng)

時(shí)間：2020-09-27作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：214

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組循環(huán)水有什么作用

  柴油發(fā)電機(jī)組循環(huán)水有什么作用？水是柴油發(fā)電機(jī)組非常重要的運(yùn)行材料。柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)水溫有要求。夏天很熱，冬天很冷。在這兩個(gè)季節(jié)使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要對(duì)水溫有一定的要求。循環(huán)水的一個(gè)重要作用是冷卻柴油發(fā)電機(jī)組。由于柴油發(fā)電機(jī)組的長(zhǎng)期使用，機(jī)器了解熱變化，因此需要冷卻循環(huán)水來(lái)冷卻，否則會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的整體溫度升高。這對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有很大的危險(xiǎn)。因此，使用冷卻水循環(huán)冷卻可以實(shí)時(shí)冷卻，更有效地維護(hù)柴油

• 渦輪增壓器在柴油發(fā)電機(jī)組中的主要作用

  渦輪增壓器在柴油發(fā)電機(jī)組中的主要作用。柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓是廢氣渦輪增壓的簡(jiǎn)稱。增壓器有兩個(gè)相互隔離的渦輪室，兩個(gè)渦輪同軸連接。兩個(gè)渦輪室分別連接進(jìn)氣歧管和排氣歧管，利用柴油發(fā)電機(jī)組排出的廢氣推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)另一個(gè)渦輪旋轉(zhuǎn)壓縮空氣。由于是氣體驅(qū)動(dòng)的，渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速可以輕松達(dá)到1萬(wàn)rpm甚至更高，增壓壓力已經(jīng)**過(guò)了2.0kg/cm2的**增壓境界。單就效率而言，渦輪增壓系統(tǒng)可以以倍數(shù)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)

• 【日照五蓮縣發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組的氣門構(gòu)造類型

  1 柴油發(fā)電機(jī)組氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)是整個(gè)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣階段能吸進(jìn)盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝?，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮和做功階段進(jìn)行可靠地密封。因氣門機(jī)構(gòu)承受來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的高溫，又受到來(lái)自進(jìn)氣的冷卻，所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門機(jī)構(gòu)隨發(fā)動(dòng)機(jī)類型的不同，在結(jié)構(gòu)上差別很大。對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不同，氣門機(jī)構(gòu)的型式也不一樣。另外，由于燃燒

• 柴油發(fā)電機(jī)組哪些地方要保養(yǎng)

  一電瓶篇柴油bai發(fā)電機(jī)組如果長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，du電瓶就會(huì)發(fā)生我zhi們俗稱的“跑電”現(xiàn)象，電解液水分揮發(fā)后dao得不到及時(shí)增補(bǔ)，電瓶的容電量就是降低，導(dǎo)致虧電，長(zhǎng)時(shí)間如此就會(huì)損壞電瓶，減短電瓶的使用壽命，所以說(shuō)就算長(zhǎng)時(shí)間不用發(fā)電機(jī)，定期給電瓶保養(yǎng)也是非常重要的，只有這樣才能保證發(fā)電機(jī)在突發(fā)情況下能夠正常打火二機(jī)油篇機(jī)油的作用是給發(fā)電機(jī)各個(gè)零部件起潤(rùn)滑作用的，如果說(shuō)是**使用新機(jī)器的話，50個(gè)小時(shí)就