詞條
詞條說(shuō)明
一種可遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)控制、帶時(shí)段控制的控電柜
一、概述這是一種可遠(yuǎn)程不限距離的控制柜,采用無(wú)線(xiàn)信號(hào)傳輸?shù)目墒謾C(jī)端、電腦端自由控制的配電柜,較重要的是還帶有時(shí)段控制功能,可自定義一周七天,每天工作時(shí)間從幾點(diǎn)到幾點(diǎn),非工作時(shí)間是幾點(diǎn)到幾點(diǎn),工作時(shí)間的狀態(tài)是關(guān)閉還是開(kāi)啟,非工作時(shí)間的狀態(tài)又是什么,可自由設(shè)置,適用于工廠車(chē)間的風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、環(huán)保設(shè)備的控制。二、特點(diǎn):1、避免了員工忘記關(guān)設(shè)備,造成浪費(fèi)電的情況;2、實(shí)時(shí)記錄設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù),如電流、電壓、用
聯(lián)洲3RW30型軟啟動(dòng)器在船舶上的應(yīng)用
船舶電力系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),通常其容量相對(duì)陸地上的電網(wǎng)來(lái)說(shuō)是較小的。負(fù)載的投入和切除會(huì)影響船舶電網(wǎng)的頻率和電壓,特別是突加和突卸較大的負(fù)荷時(shí)會(huì)引起船舶電網(wǎng)頻率和電壓較大的波動(dòng),影響供電質(zhì)量,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶電站主開(kāi)關(guān)跳閘事故。在船舶電站負(fù)荷中,泵類(lèi)負(fù)載占有很大一部分比例,而這些負(fù)載幾乎都是由鼠籠式三相異步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的。鼠籠式三相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流是其額定電流的6~7倍,如果泵類(lèi)負(fù)載采用直接啟動(dòng)
選型:目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的軟啟動(dòng)器有旁路型、無(wú)旁路型、節(jié)能型等。根據(jù)負(fù)載性質(zhì)選擇不同型號(hào)的軟啟動(dòng)器。 ? ????旁路型:在電動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)時(shí),用旁路接觸器取代已完成任務(wù)的軟啟動(dòng)器,降低晶閘管的熱損耗,提高其工作效率。也可以用一臺(tái)軟啟動(dòng)器去啟動(dòng)多臺(tái)電動(dòng)機(jī)。 ? ????無(wú)旁路型:晶閘管處于全導(dǎo)通狀態(tài),
低壓軟啟動(dòng)器的選用 推薦半導(dǎo)體保護(hù)熔斷器
低壓軟啟動(dòng)器選用摘要:低電壓軟啟動(dòng)器以體積小,轉(zhuǎn)矩可以調(diào)節(jié)、啟動(dòng)平穩(wěn)、沖擊小并具有軟停機(jī)功能等優(yōu)點(diǎn)得到了越來(lái)越多的應(yīng)用,本文簡(jiǎn)要介紹了目前常用的軟啟動(dòng)器的類(lèi)型及它們的特點(diǎn),并總結(jié)了工程現(xiàn)場(chǎng)中選擇軟啟動(dòng)器時(shí)應(yīng)注意的主要問(wèn)題及經(jīng)驗(yàn)公式。 ? 軟啟動(dòng)器以體積小,轉(zhuǎn)矩可以調(diào)節(jié)、啟動(dòng)平穩(wěn)沖擊小并具有軟停機(jī)功能等優(yōu)點(diǎn)得到了越來(lái)越多的應(yīng)用,大有取代傳統(tǒng)的自耦減壓、星-角等啟動(dòng)器的趨勢(shì)。由于軟啟動(dòng)器是
公司名: 醴陵聯(lián)洲電器有限公司
聯(lián)系人: 吳越
電 話(huà): 0731-23555196
手 機(jī): 13974965329
微 信: 13974965329
地 址: 湖南株洲青云路5號(hào)
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