10千瓦移動式柴油發(fā)電機(jī)

時間：2025-10-23作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：93

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  詞條說明

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  發(fā)電機(jī)6KW柴油野外應(yīng)急用漏電保護(hù)裝置：標(biāo)準(zhǔn)裝備了高度安全的NFB（非保險絲式）漏電保護(hù)裝置，當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時會瞬時動作切斷電路并報警，該裝置同時具備過載保護(hù)功能。 高溫保護(hù)：高溫處均有高溫標(biāo)志以及高溫報警裝置，并通過人機(jī)界面操作實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)，避免了人與機(jī)組直接接觸而帶來的傷害。 自動報警系統(tǒng)：裝備有監(jiān)測系統(tǒng)和緊急停機(jī)裝置，報警采用燈光報警和聲音報警，耐用可靠。裝備有引擎緊急停機(jī)時斷

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  移動靜音封閉式12千瓦汽油發(fā)電機(jī) 歐洲獅靜音汽油發(fā)電機(jī)機(jī)組改造前采用開放式工作，機(jī)組工作產(chǎn)生的熱量直接散發(fā)到周圍空氣中。改造后采用隔聲罩+強(qiáng)制通風(fēng)散熱方式工作。為確保隔聲罩內(nèi)溫升能滿足機(jī)組長時間正常工作的要求，對改造后的機(jī)組進(jìn)行了長時間負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，改造后的機(jī)組可滿載工作6小時以上，功率損失在5％以內(nèi)。對實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，可知改造后的機(jī)組采取了有效的強(qiáng)制通風(fēng)散熱措施，基本能保證隔聲罩內(nèi)熱

• 100kw柴油發(fā)電機(jī)自啟動備用

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• GT-20TSI20KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

  GT-20TSI20KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)??柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的1種電源設(shè)備。這是1種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。燃油回油管路的連接不應(yīng)造成柴油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波；油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)；油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板，以減少柴油發(fā)電機(jī)組的熱交換。機(jī)組的存放地點(diǎn)應(yīng)能確保不被樹以及物品