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廠家直銷250A柴油發(fā)電焊機采用發(fā)電與焊接共用一個發(fā)電繞組,通過高頻逆變技術(shù),將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊 接所需電壓與電流,顯著減小了焊機的體積、重量和損耗,提高了焊機的整機效率,同時,由于工作在高頻狀 態(tài),焊接穿透力強,熔池深,具有引弧容易、飛濺小,電流穩(wěn)定、成型好等特點,有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。 廠家直銷250A柴油發(fā)電焊機專用 電焊機整機采用樹脂固化設(shè)計,避免了在使用中的震動,塵埃,飛屑,潮濕等
190A汽油發(fā)電電焊一體機焊機方式 1、對接焊接夾具行程不夠。兩連接件對接前用銑刀銑平關(guān)口后進行焊前試碰,碰對后在夾具行程桿上應(yīng)看到有一定的行程余量,行程余量以不小于200mm為宜。在焊接過程中若不注意這種情況,夾具的行程余量不夠時,焊接后表面上看對接得非常好,但實際上兩對接件熔接得不夠徹底,出現(xiàn)虛焊。這是熱熔對接焊中常出現(xiàn)而又不易察覺的問題。解決的辦法是每次焊前都應(yīng)注意留有足夠的夾具行程余量。
40kw柴油發(fā)電機TO40000TSI-T(1)定期檢查并調(diào)整風(fēng)扇膠帶松緊度。若膠帶過緊,會使風(fēng)扇軸承負荷過大,膠帶易早期磨損; 過松,則使膠帶打滑,減少風(fēng)扇的風(fēng)量,造成柴油機過熱,膠帶也易損壞。正確的膠帶松緊程度, 應(yīng)當(dāng)在柴油機啟動及熄火時均無打滑現(xiàn)象,用大拇指以20~50N的力按壓肢帶,下落距離為 l0~l5mm為宜。 (2)按時向風(fēng)扇軸承及張緊輪(很多風(fēng)冷柴油機裝有張緊輪,用以調(diào)整風(fēng)扇膠帶松
10KW進口德國靜音汽油發(fā)電機意歐鮑系列雙燃料發(fā)電機是上海歐鮑實業(yè)有限公司從德國引進的一款機組,該系列產(chǎn)品保持了汽油發(fā)電機的優(yōu)良性能,在原汽油發(fā)電機的基礎(chǔ)上,加裝雙燃料系統(tǒng),發(fā)動機同時燃用汽油和燃氣,利用天然氣資源代替汽油,高可以用天然氣替代70%的汽油消耗量,能夠有效降低運行成本,廢氣排放低,具有很好的社會效益和經(jīng)濟效益。意歐鮑雙燃料發(fā)動機具有高度的穩(wěn)定性,在保持原發(fā)動機運行特性的同時損失很少輸
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 021-51987640
手 機: 18019418759
微 信: 18019418759
地 址: 上海嘉定菊園上海市嘉定區(qū)工業(yè)園區(qū)葉城路
郵 編:
網(wǎng) 址: oubao7041.cn.b2b168.com
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