西門子6ES71414BF000AA0

時(shí)間：2018-11-20作者：湖南迪碩自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：48

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  波動(dòng)平衡 在電力互聯(lián)網(wǎng)上，智能能源管理系統(tǒng)可以通過平衡可再生能源發(fā)電量和諸如電動(dòng)汽車等耗用的電量，保持電網(wǎng)穩(wěn)定。 在電力互聯(lián)網(wǎng)上，能源管理系統(tǒng)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)和交通預(yù)測(cè)，來確定第二天可能需要多少電能，這有助于實(shí)現(xiàn)電力供需平衡。 如果不增強(qiáng)電網(wǎng)，未來，電動(dòng)汽車可能給電力系統(tǒng)帶來問題。因?yàn)殡妱?dòng)汽車的耗電量大大**現(xiàn)有電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)供電能力。然而，電動(dòng)汽車也可用作電能緩沖裝置，將未使用的電能送回電網(wǎng)。如果數(shù)

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  電力高速路 建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的能源體系，要求擴(kuò)建遠(yuǎn)距離輸電網(wǎng)絡(luò)。問題在于傳統(tǒng)的遠(yuǎn)距離高壓交流輸電會(huì)造成過高的電能損耗。此外，新線路的修建往往會(huì)遭到公眾的強(qiáng)烈反對(duì)。本文介紹了幾種較其高效的遠(yuǎn)距離輸電方式。 從海上的風(fēng)能到陽(yáng)光充沛地區(qū)的太陽(yáng)能，可再生能源應(yīng)該在它們豐富的地方被利用起來。舉例來說，德國(guó)計(jì)劃從現(xiàn)在起到2020年，在北部地區(qū)修建裝機(jī)容量高達(dá)3000萬(wàn)千瓦的風(fēng)電場(chǎng)。然而，德國(guó)的電力用戶主要分布在