詞條
詞條說(shuō)明
35kw靜音汽油發(fā)電機(jī)水冷可靠性檢查發(fā)生器自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)關(guān)閉: ·自動(dòng)控制或遠(yuǎn)程啟動(dòng)命令后,發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng); ·當(dāng)設(shè)備*三次無(wú)法啟動(dòng)時(shí),應(yīng)發(fā)送啟動(dòng)失敗信號(hào);當(dāng)提供備用單元時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該能夠自動(dòng)將啟動(dòng)命令發(fā)送到另一個(gè)備用單元; ·從自動(dòng)啟動(dòng)命令到負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)少于3分鐘; ·發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)成功后,開(kāi)始使用時(shí)負(fù)載應(yīng)不小于額定負(fù)載的50%; ·自動(dòng)控制或遠(yuǎn)程停止命令后,單元應(yīng)能自動(dòng)停止;對(duì)于
單缸8kw靜音柴油發(fā)電機(jī) ·供電和配電系統(tǒng)接線。 ·用戶供電和配電系統(tǒng)的連接方式,很大程度上取決于用戶對(duì)不間斷電源的需求的重要性。電力消耗在政治和經(jīng)濟(jì)上受其重要性和中斷供電的影響程度: A.電力供應(yīng)中斷將對(duì)傷者和死者造成; B、電力供應(yīng)中斷會(huì)造成重大的政治或經(jīng)濟(jì)損失,如重大設(shè)備損壞、主要產(chǎn)品報(bào)廢、重要原料生產(chǎn)和大量報(bào)廢產(chǎn)品,國(guó)家經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)過(guò)程中斷, 需要很長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù); 電力供應(yīng)中斷
遙控啟動(dòng)6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于機(jī)組平順性、噪聲等缺點(diǎn),已經(jīng)做好了全面的消音準(zhǔn)備機(jī)和和機(jī)相比已經(jīng)不相上下了。雖然歐洲獅動(dòng)力官方強(qiáng)調(diào)對(duì)小型發(fā)電機(jī)進(jìn)行了眾多方面的改進(jìn),然而在動(dòng)力方面,卻與現(xiàn)款發(fā)電機(jī)組保持一致。據(jù)媒體報(bào)道,新型小型發(fā)電機(jī)組仍將搭載原裝歐洲獅發(fā)動(dòng)機(jī)以及由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。不過(guò)我們猜測(cè)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都將經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,以提供更加出色的能耗比。 發(fā)電機(jī)組工作時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn),
自動(dòng)啟停柴油發(fā)電機(jī)12KW參數(shù)
自動(dòng)啟停柴油發(fā)電機(jī)12KW參數(shù)原裝全封閉靜音式發(fā)電機(jī),機(jī)箱內(nèi)部采用隔音棉和原裝消音裝置,很好的將噪音隔離在源頭。而且整機(jī)要比傳統(tǒng)機(jī)組小1/4,顛覆了人們心中對(duì)機(jī)笨重,噪音大到讓人無(wú)法接受的形象。并且機(jī)身設(shè)計(jì)有4個(gè)萬(wàn)向輪,移動(dòng)時(shí)更加方便??晒┻x擇的款型有:開(kāi)架式,靜音式,220v/380,手啟動(dòng),電啟動(dòng),全自動(dòng)切換。這里普及一下,全自動(dòng)切換是人們常說(shuō)的自動(dòng)啟停ATS裝置,當(dāng)市電停電時(shí)機(jī)組內(nèi)置感應(yīng)器接
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 張
電 話: 021-51987687
手 機(jī): 13022158537
微 信: 13022158537
地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: cyfdj88.b2b168.com
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 張
手 機(jī): 13022158537
電 話: 021-51987687
地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: cyfdj88.b2b168.com