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詞條說明
伊藤動力YT6800E如在在低負荷狀態(tài)下持續(xù)運行,有可能會出現(xiàn)以下故障:1.發(fā)電機組柴油機活塞—氣缸套密封不好,導致機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。2.對于增壓式柴油機,低負荷運行由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入氣缸。3.氣缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部
伊藤動力YT10000E經(jīng)過過程插頭、插座與外電路接通的發(fā)電機內(nèi)電路,長久操作后,插頭、插座之間會因磨損而接觸不良,使電路斷路,無電壓輸出。阻值大的是反向電阻,凡是是幾十萬Ω以上;小的是正向電阻,阻值個別在50-1000Ω,這就申明該二極管是好的,同時也申明,玄色表筆接觸的是二極管的正極,白色表筆接觸的是二極管的負極。這時辰將兩線頭接觸地位對換,便可發(fā)電。插頭座內(nèi)銅片與導線毗連不牢或?qū)Ь€接頭松脫、
伊藤動力YT2-50KVA-ATS采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)與結(jié)構(gòu)緊湊的系統(tǒng)硬件結(jié)合,開發(fā)的柴油發(fā)電機組性能測控系統(tǒng)具有軟件復(fù)用性好、硬件易擴展、通用性好的特點,軟件的用戶界面友好,操作簡便.實際應(yīng)用中該系統(tǒng)工作可靠,維護方便,完全達到設(shè)計要求。 在使用的過程中本身就會發(fā)熱,再加上外界的高溫,會對柴油發(fā)電機帶來比較大的損害,甚至導致其系統(tǒng)崩潰。連續(xù)的高溫天氣,使得各個地方用電量不斷增高,許多用戶開始使用柴油
伊藤動力YT10000E3交流勵磁的主要優(yōu)點是異步發(fā)電機結(jié)構(gòu)簡單,牢固,特別適合于高圓周速度電機.無集電環(huán)和碳刷,可靠性高,不受使用場所限制.由于無轉(zhuǎn)子勵磁磁場,不需要同期及電壓調(diào)節(jié)裝置,電站設(shè)備簡化.負荷控制十分簡單,多數(shù)情況下不需水輪 機調(diào)速器,水輪機可全速運行或在鎖定導葉開度下,在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)變速運行.異步汽油發(fā)電機盡管可能出現(xiàn)功率搖擺現(xiàn)象,但無同步發(fā)電機類似的振蕩和失步問題.并網(wǎng)操作簡便
公司名: 上海伊謄實業(yè)有限責任公司
聯(lián)系人: 吳生梁
電 話: 021-61816470
手 機: 13816835185
微 信: 13816835185
地 址: 上海嘉定安亭昌吉路156弄49號
郵 編:
網(wǎng) 址: ytfdj008.b2b168.com
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