詞條
詞條說(shuō)明
伊藤動(dòng)力YT6800T3增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣一側(cè),所以增壓器的工作溫度很高,而且增壓器在工作時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高,可達(dá)到每分鐘十幾萬(wàn)轉(zhuǎn),如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見的機(jī)械滾針或滾珠軸承無(wú)法為轉(zhuǎn)子工作,因此渦輪增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承,由機(jī)油來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑,還有冷卻液為柴油發(fā)電機(jī)的增壓器進(jìn)行冷卻。 伊藤動(dòng)力YT6800T3的詳細(xì)參數(shù) 5kw靜音三相柴油發(fā)電機(jī) 產(chǎn)品型號(hào) YT6800T3 額定電壓 220
伊藤動(dòng)力YT6800E如在在低負(fù)荷狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行,有可能會(huì)出現(xiàn)以下故障:1.發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)活塞—?dú)飧滋酌芊獠缓茫瑢?dǎo)致機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。2.對(duì)于增壓式柴油機(jī),低負(fù)荷運(yùn)行由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入氣缸。3.氣缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部
伊藤動(dòng)力YT10000E3交流勵(lì)磁的主要優(yōu)點(diǎn)是異步發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,牢固,特別適合于高圓周速度電機(jī).無(wú)集電環(huán)和碳刷,可靠性高,不受使用場(chǎng)所限制.由于無(wú)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁磁場(chǎng),不需要同期及電壓調(diào)節(jié)裝置,電站設(shè)備簡(jiǎn)化.負(fù)荷控制十分簡(jiǎn)單,多數(shù)情況下不需水輪 機(jī)調(diào)速器,水輪機(jī)可全速運(yùn)行或在鎖定導(dǎo)葉開度下,在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)變速運(yùn)行.異步汽油發(fā)電機(jī)盡管可能出現(xiàn)功率搖擺現(xiàn)象,但無(wú)同步發(fā)電機(jī)類似的振蕩和失步問(wèn)題.并網(wǎng)操作簡(jiǎn)便
伊藤動(dòng)力YT10000E經(jīng)過(guò)過(guò)程插頭、插座與外電路接通的發(fā)電機(jī)內(nèi)電路,長(zhǎng)久操作后,插頭、插座之間會(huì)因磨損而接觸不良,使電路斷路,無(wú)電壓輸出。阻值大的是反向電阻,凡是是幾十萬(wàn)Ω以上;小的是正向電阻,阻值個(gè)別在50-1000Ω,這就申明該二極管是好的,同時(shí)也申明,玄色表筆接觸的是二極管的正極,白色表筆接觸的是二極管的負(fù)極。這時(shí)辰將兩線頭接觸地位對(duì)換,便可發(fā)電。插頭座內(nèi)銅片與導(dǎo)線毗連不牢或?qū)Ь€接頭松脫、
公司名: 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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