詞條
詞條說(shuō)明
大澤100千瓦四沖程柴油發(fā)電機(jī)隨著電力系統(tǒng)輸電電壓的提高,線(xiàn)路的增長(zhǎng), 當(dāng)線(xiàn)路的傳輸功率**自然功率時(shí),線(xiàn)路和電站將出現(xiàn)持續(xù)的工頻過(guò)電壓.為改善系統(tǒng)的運(yùn)行特性, 不少技術(shù)很好的國(guó)家,在6"世紀(jì)A"年代初開(kāi)始研究異步發(fā)電機(jī)在大電力系統(tǒng)中的應(yīng)用問(wèn)題,并認(rèn)為大系統(tǒng)采用異步發(fā)電機(jī)后,可提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性, 可靠性和運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性.柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四及性能。(1)G1及性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本
10千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格的電子調(diào)速器在結(jié)構(gòu)和控制原理上與機(jī)械式調(diào)速器有很大不同,它是將轉(zhuǎn)速和(或)負(fù)荷的變化以電子信號(hào)的形式傳到控制單元,與設(shè)定的電壓(電流)信號(hào)進(jìn)行比較后再輸出一個(gè)電子信號(hào)給執(zhí)行機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作拉動(dòng)供油齒條加油或減油,以達(dá)到快速調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。小型發(fā)電機(jī)的電子調(diào)速器以電信號(hào)控制代替了機(jī)械調(diào)速器中的旋轉(zhuǎn)飛重等結(jié)構(gòu),沒(méi)有使用機(jī)械機(jī)構(gòu),動(dòng)作靈敏、響應(yīng)速度快、動(dòng)態(tài)與靜態(tài)參數(shù)精
35kw移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)配有永磁電 機(jī)整機(jī)穩(wěn)壓系統(tǒng)特點(diǎn):采用可控硅和二管組成半控橋式整流電路。穩(wěn)壓系統(tǒng)是一種斬波調(diào)制型穩(wěn)壓裝置,其穩(wěn)壓精度為正負(fù)0.1v,故該發(fā)電機(jī)具有能瞬間承受較大電流、運(yùn)行可靠和耐用等特點(diǎn),又因可直接利用發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電的反向電壓使可控硅自行關(guān)斷,故*加關(guān)斷電路,使電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠。1:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高。永磁式發(fā)電機(jī)省去了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu),整機(jī)結(jié)構(gòu)
25千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家直銷(xiāo)
25千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家直銷(xiāo)是技術(shù)密集型的產(chǎn)品,目前大部分艦船電站、移動(dòng)電站及各種應(yīng)急電站都由柴油發(fā)電機(jī)組組成。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,柴油發(fā)電機(jī)組需要量逐年增長(zhǎng),且對(duì)其功能、技術(shù)性能的要求也越來(lái)越高,柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用得如此廣泛,是因?yàn)樗邆淞似渌l(fā)電機(jī)組所不具備的**優(yōu)點(diǎn)1、輸出電壓穩(wěn)定可靠、噪聲低。2、大容量油箱及低燃耗發(fā)動(dòng)機(jī)、可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)型控制長(zhǎng)時(shí)間聯(lián)系發(fā)電。3、控制面板集中在.易操作。型 &nb
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