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詞條說明
我依舊相信努力的意義,奮斗的**,因?yàn)槟鞘潜举|(zhì)問題。船用發(fā)電機(jī)任何廠jia,必須通過船及社的工廠形式認(rèn)可,才能生產(chǎn)船用機(jī)組。總之,無論是船用發(fā)電機(jī)組還是陸用發(fā)電機(jī)組,其 終的目的都是用來發(fā)電,使用目的是1樣的,只是解釋的方法不1樣而已.大澤動(dòng)力船用柴油發(fā)電機(jī)是您理想選擇,正規(guī)廠jia,三證齊全。100kw柴油發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、低耗油噪音低、性能穩(wěn)定、款式新穎等顯著特點(diǎn)!操作簡單、方便,使
大澤50千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家具備以下特點(diǎn):機(jī)組噪音低,總體機(jī)構(gòu)緊湊,占用空間??;箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時(shí)具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門,以便機(jī)組故障檢修;同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組
橫差保護(hù)屬于發(fā)電機(jī)匝間短路保護(hù),大容量發(fā)電機(jī)一般都由兩個(gè)并聯(lián)的繞組組成,正常時(shí)兩繞組的電勢相等,各供出一半的負(fù)荷電流,任一繞組匝間短路,兩繞組電勢不再相等,出現(xiàn)電勢差在兩繞組中產(chǎn)生環(huán)流。縱差保護(hù)是發(fā)電機(jī)內(nèi)部相間短路的主保護(hù),中性點(diǎn)側(cè)和發(fā)電機(jī)引出線側(cè)分別裝有兩組電流互感器,其保護(hù)范圍是定子繞組及其引出線。以發(fā)電機(jī)為例:橫差保護(hù)是反映發(fā)電機(jī)定子繞組的一相匝間短路和同一相兩關(guān)聯(lián)分支間的匝間短路的保護(hù)??v
6千瓦汽油自吸水泵 該泵均采用軸向回液的泵體結(jié)構(gòu)。泵體由吸入室、儲(chǔ)液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成,泵正常起動(dòng)后,葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入,并在葉輪內(nèi)得以完全混合,在離心力的作用,液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動(dòng),在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉(zhuǎn)液環(huán)。氣液混合體通過擴(kuò)散管進(jìn)入氣液分離室。此時(shí),由于流速突然降低,較輕的氣體從混合氣液中被分離出來,氣體通過
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