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大家可能會對測力傳感器非常陌生,但是相信大部分從事修理行業(yè)的朋友,對于測力傳感器并不陌生,對它采用的工作原理也是再熟悉不過了吧,測力傳感器是采用了各種力學(xué)原理,并且采用了數(shù)學(xué)中的原理通過力的作用,將接受到的外界信息經(jīng)過加工處理,再通過傳感器進(jìn)行傳輸。也有很多的朋友對于它的工作原理好奇,其實測力傳感器是將各種力學(xué)量轉(zhuǎn)換為電信號的器件,力學(xué)量可分為幾何學(xué)量、運動學(xué)量及力學(xué)量三部分,其中幾何學(xué)量指的是
激光位移傳感器是一款利用激光技術(shù)進(jìn)行測量的傳感器,它由激光器、激光檢測器和測量電路組成。激光傳感器是新型測量儀表。能夠精確非接觸測量被測物體的位置、位移等變化,可以測量位移、厚度、振動、距離、直徑等精密的幾何測量,其激光有直線度好的優(yōu)良特性,同樣激光位移傳感器相對于我們已知的超聲波傳感器有較高的精度。但是,激光的產(chǎn)生裝置相對比較復(fù)雜且體積較大,因此會對激光位移傳感器的應(yīng)用范圍要求較苛刻。 激光位
傳感器好比人的眼耳口鼻,但又不僅僅只是人的感官那么簡單,它甚至能夠采集到更多的有用信息。既然如此,就可說這些傳感器是整個物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)工作的基礎(chǔ),正是因為有了傳感器,物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)才有內(nèi)容傳遞給“大腦”,在過去,傳感器更多應(yīng)用于工業(yè)。但是隨著時間推移,它已經(jīng)慢慢走入我們的生活。 從19世紀(jì)60年代誕生至今,傳感器的歷史已經(jīng)有150余年了,在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,手機的普及促進(jìn)了傳感器的較大發(fā)展,但也決定了很多
差壓傳感器DPS(Differential Pressure Sensor)是一種用來測量兩個壓力之間差值的傳感器,通常用于測量某一設(shè)備或部件前后兩端的壓差。 差壓傳感器DPS主要用于測量汽車發(fā)動機尾氣顆粒捕集器(DPF)前后通道的尾氣壓力差,為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,通常的方法時在汽車尾氣排放部分放置捕集器,捕集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是,廢氣排放通道會隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。
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