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(一)自動(dòng)狀態(tài)1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)組的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。5、發(fā)電機(jī)組控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置。6、機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動(dòng)”位置。7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動(dòng)”位置。8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng),確認(rèn)市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),合
龍口發(fā)電機(jī)出租,啟動(dòng)注意事項(xiàng)
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)需要注意哪些問題呢1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作①將粘附發(fā)電機(jī)組的水漬、油漬和鐵繡等臟物消除整潔。②對(duì)發(fā)電機(jī)組各設(shè)備*巡查一遍,查驗(yàn)各聯(lián)接、擰緊和控制一部分是不是早已裝接堅(jiān)固穩(wěn)妥,串透式減振器(即擰緊地腳螺栓越過支腳減振墊及支撐架)的螺帽不可擰得過緊(即該螺帽旋至與支腳剛觸碰的部位才行,這時(shí)2個(gè)螺帽務(wù)必互相卡緊,防止松動(dòng)),不然會(huì)使避震無效。③查驗(yàn)汽車油箱內(nèi)汽柴油存儲(chǔ)量是不是滿足要求。④查驗(yàn)柴
柴油機(jī)冒黑煙有哪幾種原因引起?1、渦輪增壓器工作失效;2、氣門組件密封不良;3、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效;4、凸輪軸組件磨損過度;5、中冷器過臟、入氣量不足;6、噴油器膠圈密封不良;7、氣缸組件拉缸;8、柴油質(zhì)量不良,9,空氣濾清器堵塞。
柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵故障的處理方法要知道噴油泵是柴油發(fā)電機(jī)組燃料供給系統(tǒng)中的重要組成部件,可以稱得上是發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟。所以柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵故障的處理方法,大家對(duì)此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。噴油泵磨損導(dǎo)致柴油進(jìn)機(jī)油:此故障表現(xiàn)為:機(jī)油明顯升高,且伴有柴油味,嚴(yán)重時(shí)從加機(jī)油口或通氣孔向外冒油。對(duì)于活塞式輸油泵,柴油進(jìn)入機(jī)油,只有倆種途徑;柴油可直接從輸
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