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詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組在使用一段時(shí)間后會出現(xiàn)故障,我們要注意查明故障的原因。一般來說,通過聲音就能判斷出柴油發(fā)電機(jī)組的故障所在。柴油發(fā)電機(jī)組如何通過聽聲音來判斷故障所在呢?1、轉(zhuǎn)動(dòng)一圈異響出現(xiàn)一次,一般是與曲軸有關(guān)的零件,如活塞、活塞銷、活塞環(huán)及連桿軸承等有故障2、柴油發(fā)電機(jī)組有規(guī)律地連續(xù)發(fā)響,一般是旋轉(zhuǎn)部件有故障。如有連續(xù)的敲擊聲,常發(fā)生在正時(shí)齒輪、飛輪等部位。3、柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出沒有規(guī)律的間歇性響聲,一
【泰安出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的相關(guān)術(shù)語
發(fā)電機(jī):能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行控制的系統(tǒng)。點(diǎn)火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機(jī):一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機(jī),用于產(chǎn)生內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個(gè)不
有哪些原因會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組噴油嘴出現(xiàn)故障?
噴油器采用長型多孔閉式結(jié)構(gòu),它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。是一種柴油機(jī)配件。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上,彈簧的壓力經(jīng)挺桿傳給針閥的球形端面上,可防止因挺桿彎曲而使針閥產(chǎn)生側(cè)向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調(diào)整護(hù)帽內(nèi)的調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié),調(diào)整后用護(hù)帽鎖緊。以下是發(fā)電機(jī)組噴油嘴較容易出現(xiàn)的故障噴油嘴偶件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內(nèi)、調(diào)壓彈簧彈力不足或斷裂、噴油器體上的定位銷
【泰安出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備
1.機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無松動(dòng)和劇烈振動(dòng);5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合
聯(lián)系人: 李立濤
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