詞條
詞條說(shuō)明
200KVA靜音柴油發(fā)電機(jī)在柴油機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,不僅要檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的電壓、電流、頻率和柴油機(jī)的油壓,還需判斷柴油機(jī)是否啟動(dòng)成功。由于柴油機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中對(duì)信號(hào)的干擾比較大,電量參數(shù)的測(cè)量及是否成功啟動(dòng)的判別,是該控制系統(tǒng)的**之一。由于發(fā)電機(jī)組在剛開(kāi)始啟動(dòng)時(shí),輸出的電壓比較低,因此在啟動(dòng)過(guò)程中,不以電壓作為是否啟動(dòng)成功的標(biāo)志,而以頻率和柴油機(jī)油壓作為標(biāo)志。在啟動(dòng)過(guò)程中檢測(cè)到柴油機(jī)的油壓為高,或檢測(cè)到
**120千瓦柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)的負(fù)荷通常是指柴油機(jī)阻力矩的大小。由于平均有效壓力與扭矩成正比,所以常用平均有效壓力來(lái)表示負(fù)荷。柴油機(jī)的工況是由轉(zhuǎn)速和負(fù)荷共同決定的。所謂負(fù)荷特性是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí),其他主要性能參數(shù)(燃油消耗率ge、耗油量Gf和排氣溫度tr等)隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。這時(shí)由于轉(zhuǎn)速是常數(shù),所以有效功率可以用來(lái)作度量負(fù)荷。在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試過(guò)程中,經(jīng)常用負(fù)荷特性作為其性能比較的標(biāo)準(zhǔn)。另外,負(fù)荷
大澤動(dòng)力采用大澤原裝的發(fā)動(dòng)機(jī),就相當(dāng)有了一個(gè)不死的心臟,此款機(jī)器無(wú)刷、誘導(dǎo)子發(fā)電技術(shù),發(fā)電效率高,提供的綿綿不絕的穩(wěn)定電源,而且還配**油報(bào)警即節(jié)能又減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,使用壽命較長(zhǎng)。直流電源,為您的多種設(shè)備提供更多的電源使用發(fā)電機(jī)殼堅(jiān)固的外殼里抱著“電力十足的芯”使用時(shí)間長(zhǎng)、能耗低,做到低耗油高產(chǎn)能,比普通發(fā)電機(jī)省油50%而且我們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有大型柴油發(fā)電機(jī)零部件倉(cāng)庫(kù)以支持全國(guó)范圍內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組及
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
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30KW柴油發(fā)電機(jī)水冷三缸大澤動(dòng)力

發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO14000ET-R 電動(dòng)32L 10000W

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