焦作發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電機(jī)組頻率過(guò)高或過(guò)低有什么影響?

時(shí)間：2021-03-10作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：753

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中為什么發(fā)生抖動(dòng)

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中為什么發(fā)生抖動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)廣被使用，但是在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生抖動(dòng)問(wèn)題，那么是什么原因讓柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)發(fā)生抖動(dòng)呢，下面為您列舉柴油發(fā)電機(jī)組抖動(dòng)的四個(gè)原因及解決方法。?一.轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡：?主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪（制動(dòng)輪）不平衡引起的。處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、制動(dòng)輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開(kāi)單獨(dú)找好平衡。再

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過(guò)快的原因問(wèn)題

  柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油，但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢：有時(shí)候未到更換期，或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象，無(wú)法繼續(xù)使用。今天就來(lái)為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過(guò)快的原因問(wèn)題。1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過(guò)大或油溫過(guò)高

• 洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電機(jī)出口斷路器是什么

  斷路器：低壓斷路器又稱(chēng)自動(dòng)開(kāi)關(guān)，它是一種既有手動(dòng)開(kāi)關(guān)作用，又能自動(dòng)進(jìn)行失壓、欠壓、過(guò)載、和短路保護(hù)的電器。它可用來(lái)分配電能，不頻繁地啟動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，對(duì)電源線路及電動(dòng)機(jī)等實(shí)行保護(hù)，當(dāng)它們發(fā)生嚴(yán)重的過(guò)載或者短路及欠壓等故障時(shí)能自動(dòng)切斷電路，其功能相當(dāng)于熔斷器式開(kāi)關(guān)與過(guò)欠熱繼電器等的組合。工作原理：斷路器一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、脫扣器、外殼等構(gòu)成。當(dāng)短路時(shí)，大電流（一般10至12倍）產(chǎn)生的磁

• 柴油機(jī)過(guò)熱運(yùn)行的原因

  柴油機(jī)過(guò)熱運(yùn)行的原因一、柴油發(fā)電機(jī)組**負(fù)荷作業(yè)柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間**負(fù)荷工作，產(chǎn)生的熱量過(guò)多，使冷卻系統(tǒng)無(wú)力將產(chǎn)生的過(guò)多熱量及時(shí)散發(fā)掉。二、柴油發(fā)電機(jī)組擋風(fēng)簾擋住散熱器對(duì)有擋風(fēng)簾的柴油機(jī)，擋風(fēng)簾擋住散熱器時(shí)，造成空氣不能正常對(duì)流，散熱速度變慢，致使柴油機(jī)過(guò)熱。只要將擋風(fēng)簾收起即可。三、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)漏水1.連接膠管損壞或緊固卡箍松動(dòng)。只要更換損壞軟管或上緊卡箍即可。2.散熱器上、下水室或散熱器芯管破