洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電機(jī)保養(yǎng)知識(shí)

時(shí)間：2021-03-10作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：811

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中為什么發(fā)生抖動(dòng)

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中為什么發(fā)生抖動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)廣被使用，但是在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)生抖動(dòng)問(wèn)題，那么是什么原因讓柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)發(fā)生抖動(dòng)呢，下面為您列舉柴油發(fā)電機(jī)組抖動(dòng)的四個(gè)原因及解決方法。?一.轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡：?主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪（制動(dòng)輪）不平衡引起的。處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、制動(dòng)輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開(kāi)單獨(dú)找好平衡。再

• 怎樣通過(guò)聲音判斷柴油發(fā)電機(jī)組的故障

  怎樣通過(guò)聲音判斷柴油發(fā)電機(jī)組的故障柴油發(fā)電機(jī)組在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)故障，我們要注意查明故障的原因。一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)聲音就能判斷出柴油發(fā)電機(jī)組的故障所在。柴油發(fā)電機(jī)組如何通過(guò)聽(tīng)聲音來(lái)判斷故障所在呢?1、轉(zhuǎn)動(dòng)一圈異響出現(xiàn)一次，一般是與曲軸有關(guān)的零件，如活塞、活塞銷(xiāo)、活塞環(huán)及連桿軸承等有故障2、柴油發(fā)電機(jī)組有規(guī)律地連續(xù)發(fā)響，一般是旋轉(zhuǎn)部件有故障。如有連續(xù)的敲擊聲，常發(fā)生在正時(shí)齒輪、飛輪等部位。3、柴油發(fā)

• 發(fā)電機(jī)出租后運(yùn)行過(guò)程中的主要損耗（洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租）

  柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的主要損耗柴油發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類(lèi)，即機(jī)械損耗、定子銅損、鐵損、電氣附加損耗、勵(lì)磁損耗。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來(lái)。機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗，軸承摩擦損耗等。定子銅損即定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。電氣附加損耗則比較復(fù)雜，主要有部漏磁

• 洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租，你了解發(fā)電機(jī)的原理么

  發(fā)電機(jī)利用外力推動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)導(dǎo)體切割一個(gè)固定磁場(chǎng)。固定磁場(chǎng)叫定子，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)體叫轉(zhuǎn)子。產(chǎn)生電壓的同時(shí)，導(dǎo)體受到阻力(反作用力)，即推力的功轉(zhuǎn)化成電能輸出。如果輸入電能，轉(zhuǎn)子會(huì)受推力轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)逆過(guò)程就是電動(dòng)機(jī)。變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生電場(chǎng)，實(shí)際上有兩種：1、導(dǎo)體閉合，導(dǎo)體不動(dòng)，穿過(guò)導(dǎo)體環(huán)的磁通變化。2、磁場(chǎng)不變，導(dǎo)體相對(duì)磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)。發(fā)電機(jī)就是利用*二種，外力推動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)導(dǎo)體切割一個(gè)固定磁場(chǎng)?；驹恚?/p>