詞條
詞條說(shuō)明
【安新發(fā)電機(jī)租賃】如何通過(guò)觸摸來(lái)判斷柴油發(fā)電機(jī)組存在的問(wèn)題
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)間久了多多少少會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,但是非專業(yè)人員只能使用一些簡(jiǎn)單的方法來(lái)判斷柴油發(fā)電機(jī)組的問(wèn)題,比如摸溫度,在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)以后的初始階段用手摸各缸排氣管歧管的溫度。注意:工作一段時(shí)間后排管溫度很高,此時(shí)不可用手觸摸,以免燙傷。 如果某缸排氣歧管的溫度比其他缸高,說(shuō)明該缸供油量偏高,若溫度比其他缸低,則該缸可能存在供油量少、不噴油、噴油后沒(méi)完全燃燒、噴油后不燃燒等幾種情況。 而測(cè)脈
【安新發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組中的電池也是需要上心保養(yǎng)的
將電啟動(dòng)接線連接啟動(dòng)電磁閥上,地線連接到內(nèi)燃機(jī)機(jī)體或機(jī)座上。注意:接線時(shí),先將電啟動(dòng)接線連接蓄電池正極,然后地線連接蓄電池負(fù)極;松開(kāi)時(shí),先松開(kāi)負(fù)極,再松開(kāi)正極。 蓄電池在使用時(shí),安裝應(yīng)牢固,啟動(dòng)機(jī)接線端子與蓄電池接線柱要接觸良好。為了防止接線柱氧化,接線端子和接線柱緊固后,建議在其外表涂一薄層黃油。內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)時(shí)間不允許**過(guò)10秒以上,二次啟動(dòng)的間隔時(shí)間一般要控制在30秒以上。因?yàn)樾铍姵卮箅娏鬟B續(xù)放
【安新發(fā)電機(jī)出租】簡(jiǎn)單分析汽油發(fā)電機(jī)于柴油發(fā)電機(jī)的區(qū)別
要知道柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)除了在使用的燃料不同以外,在其它方面均有著顯著的區(qū)別。下面我們就針對(duì)這些區(qū)別為大家詳細(xì)的進(jìn)行介紹。汽油發(fā)電機(jī)采用的是汽油作為動(dòng)力燃料,汽油具有很強(qiáng)的燃燒性和揮發(fā)性,通過(guò)火花塞點(diǎn)燃后膨脹做工。所以汽油發(fā)電機(jī)在做工方面具有很強(qiáng)的爆發(fā)力,做功時(shí)間短,體積小。因此汽油發(fā)電機(jī)往往都是裝配在小型汽車中使用。在大型工程機(jī)械或者是大型運(yùn)輸車中很難看到。而柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)則具有顯著
【安新發(fā)電機(jī)出租】如何正確的解決柴油發(fā)電機(jī)組漏油問(wèn)題
隨著柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間的延長(zhǎng),可能會(huì)出現(xiàn)各種故障,而其中較困擾用戶的,莫過(guò)于柴油發(fā)電機(jī)組的漏油問(wèn)題,如何解決柴油發(fā)電機(jī)組漏油問(wèn)題,是許多用戶關(guān)心的問(wèn)題。粘補(bǔ)法:粘補(bǔ)法適用于微小的滲漏,方法是破損處清洗干凈,然后將粘補(bǔ)膠涂抹在破損處。厭氧膠法:此法適用于高壓油管接頭螺紋、通氣螺栓、雙頭螺栓的滲漏現(xiàn)象。方法是將厭氧膠涂抹在螺紋或螺孔中,厭氧膠涂抹后,可以迅速固化成薄膜,填充空隙。液態(tài)密封膠法:這種方
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