【200KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高七個(gè)方向去排查

時(shí)間：2021-04-14作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：136

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• 【15KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組變轉(zhuǎn)動(dòng)慣量飛輪的仿真

  為了提高柴油發(fā)電機(jī)組受負(fù)荷沖擊時(shí)的穩(wěn)定性能，設(shè)計(jì)一種轉(zhuǎn)動(dòng)慣量可變的飛輪，通過增大柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量來提高其轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性。利用飛輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使飛輪質(zhì)量塊產(chǎn)生位移，質(zhì)量塊位置的變化改變了飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，使得飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量隨轉(zhuǎn)速而變化。對該變轉(zhuǎn)動(dòng)慣量飛輪進(jìn)行建模和仿真，仿真結(jié)果表明：該變轉(zhuǎn)動(dòng)慣量飛輪使柴油發(fā)電機(jī)組在低轉(zhuǎn)速時(shí)具有良好的速度響應(yīng)性能，在額定轉(zhuǎn)速時(shí)具有較好的抗負(fù)荷擾動(dòng)性能。該變轉(zhuǎn)動(dòng)慣量

• 35kw400A氬弧柴油焊機(jī)停電自啟動(dòng)

  ? 35kw400A氬弧柴油焊機(jī)停電自啟動(dòng) 柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一品種型，是一種將燃料焚燒開釋出來的熱能改動(dòng)為機(jī)械能的能量變換設(shè)備。柴油機(jī)是發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力有些，通常由曲軸連桿組織與機(jī)體組件、配氣組織與進(jìn)排氣體系、柴油供給體系、體系、冷卻體系和電氣體系等構(gòu)成。35kw400A氬弧柴油焊機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&n

• 25kw自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機(jī)高原

  ? 25kw自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機(jī)高原 4.效率高、運(yùn)用快捷：全銅電機(jī)，F(xiàn)緣，轉(zhuǎn)換效率高，機(jī)架，四輪，方便快捷。–預(yù)留排放槽，以便廢水污油等及時(shí)流走l控制器（ECU）、傳感器、電子節(jié)氣門、點(diǎn)火線圈、火花塞等部件，均采用品牌。l后置齒輪室、合金機(jī)體、閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu)、主軸承橫隔板等減振和降噪設(shè)計(jì)。25kw自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機(jī)高原? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&n

• 【200KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)容易出現(xiàn)的幾大問題

  大家都知道活塞環(huán)是柴油發(fā)電機(jī)組容易損壞的小部件之一，很多時(shí)候都被認(rèn)為壽命不長，究竟是什么原因造成這樣的易損耗情況呢？技術(shù)人員結(jié)合大家的日常操作認(rèn)為活塞環(huán)容易出現(xiàn)的問題和原因來自于以下幾點(diǎn)：(1)活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)兩種，折斷的多為一道氣環(huán) 。一這氣環(huán)雖然經(jīng)過鍍鉻，但它磨損的程度仍比其他環(huán)嚴(yán)重上，因?yàn)樗幍墓ぷ鳝h(huán)境要比其他環(huán)境惡劣，這是一道氣環(huán)容易折斷的原因之一。(2)發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)開口間隙、邊間