【100KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組淋雨后判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水的方法

時(shí)間：2021-04-19作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：149

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• 【50KW發(fā)電機(jī)組】怎樣測量和調(diào)整發(fā)電機(jī)組機(jī)的氣門間隙

  今天發(fā)電設(shè)備就詳細(xì)說說發(fā)電機(jī)組怎樣測量和調(diào)整機(jī)氣門間隙，分享機(jī)氣門間隙的一些問題。在我們了解測量和調(diào)整機(jī)氣門間隙之前，我們先來看看氣門間隙是什么：氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙，氣門間隙過大、過小會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的變化。氣間間隙過大會(huì)引起充氣不足和排氣不足，氣門間隙過小會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)，讓高溫氣體從縫隙中漏出而燒壞氣門。氣門過大或過小都會(huì)引起機(jī)功率下降，經(jīng)濟(jì)性能降低。在機(jī)的使用過程中，必

• 【10KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組的安全隱患都有哪些

  關(guān)于發(fā)電機(jī)組的安全隱患都有哪些，首先就是它的絕緣層：不毀了機(jī)器設(shè)備和設(shè)備在施工工地周邊時(shí)，發(fā)電機(jī)組的溫度（無消音器和回收）為保證發(fā)電機(jī)組工作中隔熱保溫對策，隔熱保溫對策的環(huán)境溫度不**過140℃。介電強(qiáng)度：路面和電路中間的每一個(gè)獨(dú)立的電路上發(fā)電機(jī)組的電氣設(shè)備繞阻承擔(dān)為50Hz檢測頻率，檢測工作電壓為1500V，具體正弦波形越好，當(dāng)絕緣層介電強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)歷時(shí)1min，無穿透或飛弧狀況。接地電阻：發(fā)電機(jī)組在

• 【100KW發(fā)電機(jī)組】簡述發(fā)電機(jī)冷卻方法有哪些

  簡述發(fā)電機(jī)冷卻方法有哪些的內(nèi)容，閉路空氣冷卻：對于50000千瓦以下的汽輪發(fā)電機(jī)，多采用閉路空氣冷卻系統(tǒng)，用電機(jī)內(nèi)的風(fēng)扇吹拂發(fā)熱部件降溫。氫冷：對于容量為5～60萬千瓦的發(fā)電機(jī)，廣泛使用氫冷。氫氣（純度99%）的散熱性能比空氣好，散熱效果好，可使電機(jī)的通風(fēng)摩擦損耗大為降低，從而能顯著提高發(fā)電機(jī)的效率。采用氫冷必須有防爆和防漏措施，這使發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，也增加了電極材料的消耗和成本。液體介質(zhì)冷卻：

• 65千瓦柴油自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機(jī)

  65千瓦柴油自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機(jī)??武藤發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢： 幾臺(tái)武藤發(fā)電機(jī)組并機(jī)后就相當(dāng)一部大功率的發(fā)電機(jī)組向負(fù)載供電，可以根據(jù)負(fù)載的大小而決定開幾臺(tái)機(jī)（發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載%的工況下耗油），從而達(dá)到節(jié)省柴油，降低發(fā)電機(jī)組成本的目的。特別是目前柴油比較緊張而且油價(jià)飛速上升，節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當(dāng)重要了。 65千瓦柴油自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機(jī)? 實(shí)現(xiàn)不間斷電源**工廠正常生產(chǎn)，機(jī)組轉(zhuǎn)