【集裝箱式柴油發(fā)電機組】汽油發(fā)電機的啟動和運行規(guī)范工作

時間：2021-05-29

作者：上海又田實業(yè)有限公司

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柴油發(fā)電機組發(fā)生不同聲響的原因
柴油發(fā)電機組發(fā)生不同聲響的原因在平時運行過程中難免會出現(xiàn)一些小問題，那么我們該如何快速、準確的判斷問題的所在，在**時間內(nèi)解決問題，減少損失并且能夠較好的維修柴油發(fā)電機組呢?下面就為您分析一下平時運行過程中發(fā)電機組發(fā)出不正常響聲的原因及解決方法：1、當聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時，一般可以認為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母松動，或有個別齒輪發(fā)生打齒故障。2、當聽到異常響聲在機體內(nèi)部時，應迅速
【75KW發(fā)電機】汽油發(fā)電機組中零件的清洗方法有哪些？
在汽油發(fā)電機組修補中，常常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。因為各種污物的性質(zhì)不同，其緩解方法也不一樣。本文，發(fā)電設備就為大家簡單介紹汽油發(fā)電機組中零件的清洗方法。(1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時應先刮除。一般應在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。運用堿性清洗液進行熱清洗時，加熱至70～90℃，將零件浸入10～15min，然后取出并用清水沖刷潔凈
【40KW發(fā)電機】柴油發(fā)電機組緣過熱的檢查分析
柴油發(fā)電機組緣過熱的檢查分析解體檢查：抽出轉(zhuǎn)子后檢查定子發(fā)現(xiàn)，柴油發(fā)電機組勵#5線棒出槽口R角處有明顯的灼燒現(xiàn)象，仔細查看并與測點布置圖對比可知#5線棒層間通過的勵鐵心測溫元件引出線燒毀。拆除部線棒綁帶及墊塊后測量測溫元件緣電阻，發(fā)現(xiàn)有8個元件對地緣電阻為0。檢查汽部外觀，發(fā)現(xiàn)布置元件銅管靠近機座處有過熱現(xiàn)象。通過外觀檢查，發(fā)現(xiàn)#5槽線棒表面有緣過熱現(xiàn)象，層間情況不明。于是決定拆除#5槽上層線棒，
【75KW發(fā)電機】汽油發(fā)電機噴油泵供油不均原因有哪些
調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同：噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調(diào)試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用。兩者差別較大。汽油發(fā)電機機車作業(yè)時，噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，也會造成汽油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多，回油量也比調(diào)試時多。據(jù)測定，噴油泵實際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗臺調(diào)試量的80%左右，雖然油泵調(diào)試人員會考慮這個因素，但不可能精確