【船用柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損的原因

時(shí)間：2021-04-22作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：199

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• 詞條

  詞條說明

• 【小型柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)節(jié)溫器的檢修方法有哪些

  要知道發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)期工作中，由于冷卻水對(duì)節(jié)溫器的腐蝕作用，或者因?yàn)槠渌?，?huì)使節(jié)溫器產(chǎn)生故障而失靈，不能自動(dòng)控制進(jìn)入散熱器的冷卻水量，造成機(jī)溫過高。?一般來說，節(jié)溫器在10min內(nèi)不能將水溫控制到規(guī)定的數(shù)值的話，就說明節(jié)溫器已經(jīng)損壞。 其檢驗(yàn)方法是，將發(fā)電機(jī)節(jié)溫器清洗干凈放入盛有水的杯中，此時(shí)，要注意的是不能把節(jié)溫器放入杯底。在燒杯中再放一只溫度計(jì)，逐漸加溫。用溫度計(jì)測(cè)量水在閥門開始開啟

• 【船用柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)溫度及壓力的控制在運(yùn)行中的關(guān)鍵作用

  關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)溫度及壓力的控制在運(yùn)行中的關(guān)鍵作用，首先我們要知道柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油壓力、燃油壓力不足，柴油發(fā)電機(jī)將無法運(yùn)行。目前的大功率中速柴油發(fā)電機(jī)大都有一套比較完整的監(jiān)控檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的一些重要參數(shù)(如溫度、壓力等)進(jìn)行監(jiān)控，一旦這些參數(shù)**出設(shè)定范圍就聲光報(bào)警或自動(dòng)停機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)設(shè)有氣缸排氣、透平排氣、主軸承、發(fā)電機(jī)定子、缸套水、潤(rùn)滑油等溫度監(jiān)測(cè)及燃油、起動(dòng)空氣、潤(rùn)滑油、生水、缸套水、

• 30KW柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷過大的危害

  發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過大，使整機(jī)溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況是冷卻水溫堅(jiān)持在75℃-85℃之間，如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大，或其冷卻作用欠安，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過高，活塞膨脹熱變形過大；使缸套與活塞間隙過小，其間難于構(gòu)成**的光滑油膜，甚至，因?yàn)楣饣驮诟邷叵绿炕驘簦瑢?dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié)，引起突爆和早燃，發(fā)生了干沖突狀況，加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

• 【小型柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行操作

  1、對(duì)于停機(jī)**過24h的機(jī)組，須先打開試動(dòng)閥，并起動(dòng)機(jī)油泵。對(duì)于停機(jī)**過7天的機(jī)組，應(yīng)測(cè)量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；2、起動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動(dòng)；3、察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開；4、當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí)，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣