【安新發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)碳刷磨損的原因是什么

時間：2021-04-25作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：227

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• 【安新發(fā)電機(jī)出租】劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)自身帶來的影響有什么

  柴油品質(zhì)較好燃燒率高則柴油發(fā)電機(jī)功率也得以正常發(fā)揮，反之柴油的純度較差直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)積碳較多，柴油發(fā)電機(jī)功率不足，故障頻發(fā)等現(xiàn)象。下面為大家介紹一下劣質(zhì)柴油對柴油發(fā)電機(jī)的危害。柴油含硫量高，破壞機(jī)油的質(zhì)量，使機(jī)油過早降低使用性能，使柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)得不到良好的潤滑。柴油燃燒時低熱值達(dá)不到規(guī)定值。燃油消耗率**標(biāo)定發(fā)動機(jī)達(dá)不到標(biāo)定的額定功率，直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率下降。含殘?zhí)剂扛撸紵a(chǎn)生過

• 【安新發(fā)電機(jī)出租】簡單敘述柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋總成是什么

  柴油發(fā)電機(jī)R100系列與R105系列柴油機(jī)采用同一種氣缸蓋，氣缸蓋為整體鑄造件，進(jìn)、排氣道分別布置在氣缸蓋兩側(cè)，進(jìn)氣道采用螺旋氣道設(shè)計。為了降低氣缸蓋熱負(fù)荷和考慮到增壓工況，氣缸蓋底板熱負(fù)荷嚴(yán)重區(qū)采用不等壁厚設(shè)計，在氣門鼻梁區(qū)和噴油器座孔部位，由冷卻水噴注冷卻。進(jìn)、排氣門與氣門座在使用時已經(jīng)走合，拆裝時應(yīng)注意其缸號，不得更換。當(dāng)氣門與氣門座密封不良時，應(yīng)進(jìn)行研磨，裝配前應(yīng)清洗干凈。經(jīng)長期使用氣門座

• 【安新發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)油位過高或過低的有效解決方式

  柴油發(fā)電機(jī)油位過高或過低的有效解決方式油位過高：油位因油溫升高而高出油位線，有時甚至出現(xiàn)油位到**而看不到油位的情況。認(rèn)為油位過高的原因可能是：變壓器冷卻器運(yùn)行不正常，使變壓器油溫升高，油受熱膨脹，造成油位上升。柴油發(fā)電機(jī)變壓器加油時油加較多，旦環(huán)境溫度明顯上升，會引起油位過高。如果油位過高是因冷卻器運(yùn)行不正常引起，建議用戶應(yīng)檢查冷卻器表面有無積灰堵塞，油管上、下閥門是否打開，管道有否堵塞，風(fēng)扇、潛

• 【安新發(fā)電機(jī)租賃】如何通過觸摸來判斷柴油發(fā)電機(jī)組存在的問題

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時間久了多多少少會出現(xiàn)一些問題，但是非專業(yè)人員只能使用一些簡單的方法來判斷柴油發(fā)電機(jī)組的問題，比如摸溫度，在柴油發(fā)電機(jī)組啟動以后的初始階段用手摸各缸排氣管歧管的溫度。注意：工作一段時間后排管溫度很高，此時不可用手觸摸，以免燙傷。 如果某缸排氣歧管的溫度比其他缸高，說明該缸供油量偏高，若溫度比其他缸低，則該缸可能存在供油量少、不噴油、噴油后沒完全燃燒、噴油后不燃燒等幾種情況。 而測脈