【文登發(fā)電機租賃】發(fā)電機機油壓力一直很低的原因是什么

時間：2021-04-25

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

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1.發(fā)電機進風溫度異常升高維修方法如果發(fā)電機出風溫度bai、定子線圈溫度未**過規(guī)定時，可du不降低發(fā)電機的出力，但應查明原因，及時調整；當**過規(guī)定值時，應先降低發(fā)電機出力再進行檢查處理2.發(fā)電機線圈和鐵芯溫度異常升高維修方法2-1.如果**過規(guī)定值時，應迅速降低負荷2-2.迅速檢查冷卻空氣溫度，并檢查濾塵器是否堵塞2-2.檢查空冷器出入口閥門是否關閉3.發(fā)電機三相不平衡電流**標維修方法發(fā)電機三相不平
【文登發(fā)電機出租】發(fā)電機油底殼向外噴出機油（或油水混合物）的故障原因與處理
發(fā)電機油底殼向外噴出機油（或油水混合物）的故障原因與處理發(fā)電機的油底殼中機油注入量過多，也會引起機油標尺口冒機油出來，撥出機油尺，看看是否**過較在刻度線以上很多，若是，則需放掉多余部分（特別提醒：此檢查需發(fā)電機停止工作約5分鐘以上）。發(fā)電機缸套活塞間隙太大，可用缸壓試驗檢測缸壓縮比，如壓縮比較低，則應該更換缸套活塞組件（就是通常所說的四配套）。如果中修只更換活塞環(huán)后發(fā)現(xiàn)這個問題，應該確認一下，活塞
【文登發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機零件檢驗的基本原則有哪些
要知道維修柴油發(fā)電機過程中的檢驗工作包含的內容很廣，在很大程度上，它是制定維修工藝措施的主依據(jù)。它決定零部件的棄取，決定裝配質量，影響柴油發(fā)電機維修成本，是一項重要的工作。下面我們就來為大家介紹下柴油發(fā)電機零件檢驗的基本原則。在保證柴油發(fā)電機質量的前提下，盡量縮短維修時間，節(jié)約原材料、配件、工時，提高利用率與降低成本。嚴格掌握柴油發(fā)電機技術規(guī)范、修理規(guī)范，正確區(qū)分能用、需修、報廢的界限，從技術條件
柴油發(fā)電機組啟動后轉速忽高忽低故障分析
柴油發(fā)電機組啟動后轉速忽高忽低，通常是燃油調整系統(tǒng)失靈所形成的。缺點緣由：1.柴油發(fā)電機各汽缸工作不良，引起各缸緊縮壓力不一樣。2.燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。3.高壓油泵內各分泵柱塞供油量相關較多。4.調速器內部調速彈簧彈力削弱，使調速功用發(fā)生改變。5.調速器達不到較低轉速。6.調速器內部旋轉零件不平衡或協(xié)作空地過大。7.調速器轉速達不到標定轉速。解決方法方法：1.對柴油機油底殼內