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柴油發(fā)電機(jī)組哪些方面需要及時維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī),拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備,是一種方便移動、起動迅速、供電平穩(wěn)、投資少、操作維修方便、對環(huán)境的適應(yīng)性較強的發(fā)電裝置。那在柴油發(fā)電機(jī)組使用中有哪些方便是需要及時維護(hù)的呢?一、檢測維護(hù)機(jī)組起動電瓶如果電瓶長時間無人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期
1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲,高轉(zhuǎn)速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部,其聲音堅實有力,且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損,配合間隙嚴(yán)重**標(biāo),在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時誤裝其他類似規(guī)格的活塞,或偽劣產(chǎn)品,其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞,使活
發(fā)電機(jī)噴油器的性能檢查過程關(guān)于發(fā)電機(jī)噴油器的性能檢查過程,檢查發(fā)電機(jī)噴油器的噴油壓力和霧化狀況,應(yīng)在發(fā)電機(jī)噴油器的試驗儀上進(jìn)行。試驗儀由手動油泵、壓力表和儲油罐等組成,油罐內(nèi)的柴油進(jìn)入手動油泵,經(jīng)過其加壓后的高壓柴油進(jìn)入噴油器而呈霧狀噴出。噴油壓力的檢查:檢查時,放松發(fā)電機(jī)噴油器上的調(diào)壓螺釘,將噴油器裝在試驗儀上,上下反復(fù)壓動試驗儀上的手柄,使噴油器和高壓油管內(nèi)完全充滿柴油。然后再緩慢地壓動手柄,
柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高或過低的原因分析?這兩種情況都會影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用,發(fā)電機(jī)出租加速設(shè)備的損壞,下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高的原因及處理方法:一.原因:轉(zhuǎn)速過高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。二.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。三.原因:磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點,予以消除。四.原因:發(fā)電機(jī)
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