【新鄉(xiāng)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)的維修五忌

時(shí)間：2021-05-06作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：767

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)問(wèn)題解答

  出租發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)問(wèn)題解答1、兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來(lái)完成并機(jī)工作?答：并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱(chēng)“三同時(shí)”。用**并機(jī)裝置來(lái)完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來(lái)套用小電源系統(tǒng)，因?yàn)槎叩谋Ｗo(hù)等級(jí)

• 【濮陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組噴油器油壓偏高正確維修方法

  柴油機(jī)燃油系統(tǒng)是依靠電路系統(tǒng)中啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的關(guān)閉來(lái)熄火停機(jī)的。當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)旋至關(guān)閉位置后，柴油機(jī)應(yīng)在7、10s內(nèi)熄火停機(jī)，若熄火時(shí)間**過(guò)10s，則視為熄火困難。引起熄火困難的原因較多，但其實(shí)質(zhì)則是燃油系統(tǒng)中噴油器計(jì)量孔前的油壓偏高，**過(guò)了熄火油壓所致。根據(jù)筆者20多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)知，導(dǎo)致噴油器計(jì)量孔前的油壓偏高的發(fā)電機(jī)維修原因有以下幾點(diǎn)：1停機(jī)電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)旋至關(guān)閉位置后，停機(jī)電磁閥的電磁線(xiàn)圈失

• 新鄉(xiāng)發(fā)電機(jī)出租水溫高報(bào)警的原因及處理方法

  一、發(fā)電機(jī)水溫高報(bào)警的原因1、有可能由于連續(xù)多次使用，而沒(méi)有即時(shí)添加機(jī)油，使油位**設(shè)定位置，從而產(chǎn)生了機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警的情況。(出現(xiàn)這種情況一般屬于操作使用不當(dāng)引起2、也有可能因?yàn)樗淅鋮s液**警戒位置而產(chǎn)生了水高溫報(bào)警的情況（出現(xiàn)這種情況這也有可能由于操作人員操作使用不當(dāng)引起）。二、發(fā)電機(jī)水溫高報(bào)警處理方法1、給柴油發(fā)電機(jī)組添加適量機(jī)油2、給柴油發(fā)電機(jī)組補(bǔ)充上冷卻液提醒廣大柴油發(fā)電機(jī)組用戶(hù):為

• 發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期靜置后如何進(jìn)行維保

  發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期靜置后如何進(jìn)行維保？發(fā)電機(jī)組發(fā)生放壞，大多是因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài)，發(fā)電機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，其主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：1、濾器過(guò)濾能力下降濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過(guò)濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，過(guò)濾器就起到了重要作用，但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力