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詞條說(shuō)明
【濟(jì)寧出租發(fā)電機(jī)】溫度和壓力控制在柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行中的關(guān)鍵作用是什么
溫度和壓力控制在柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行中的關(guān)鍵作用是什么如果潤(rùn)滑油壓力和燃油壓力不足,柴油發(fā)電機(jī)將無(wú)法運(yùn)行。目前,大多數(shù)大功率中速柴油發(fā)電機(jī)都有一套比較完整的監(jiān)控和檢測(cè)系統(tǒng),對(duì)一些重要參數(shù)(如溫度、壓力等)進(jìn)行監(jiān)控。)柴油發(fā)電機(jī),一旦這些參數(shù)**過(guò)設(shè)定范圍,就會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警或自動(dòng)停止。柴油發(fā)電機(jī)配有氣缸排氣、渦輪排氣、主軸承、發(fā)電機(jī)定子、缸套水和潤(rùn)滑油的溫度監(jiān)測(cè),以及燃油、起動(dòng)空氣、潤(rùn)滑油、原水、缸套水、
【濟(jì)寧出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組磨合期過(guò)后需要進(jìn)行的保養(yǎng)措施
柴油發(fā)電機(jī)組在剛買來(lái)的時(shí)候會(huì)有一個(gè)磨合期,主要為了發(fā)電機(jī)組內(nèi)各個(gè)零部件之間的磨合,在磨合時(shí)不能進(jìn)行告訴運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)出了磨合期就可以正常使用了,那么在出磨合期之后會(huì)出現(xiàn)另外一個(gè)問(wèn)題,就是出磨合期后的保養(yǎng)問(wèn)題,下面給大家介紹一下。發(fā)電機(jī)組的磨合期一般為2000公里或者運(yùn)行60個(gè)小時(shí),當(dāng)發(fā)電機(jī)組達(dá)到該要求時(shí)就需要對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面的保養(yǎng)和維護(hù)。常見(jiàn)的保養(yǎng)方法如下:1、檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊,并且緊固主軸承螺栓
【濟(jì)寧出租發(fā)電機(jī)】如何添加與更換發(fā)電機(jī)組的冷卻液
如何添加與更換發(fā)電機(jī)組的冷卻液,大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。冷卻液添加:發(fā)電機(jī)組停機(jī)和完全冷卻后,才能加入冷卻液,在系統(tǒng)通風(fēng)和冷卻液未加滿之前不得啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。注入冷卻液時(shí),液面應(yīng)達(dá)到位于注水口焊接面下 5 厘米處(或冷卻液液位指示刻度線)。冷卻液加滿后,應(yīng)啟動(dòng)并預(yù)熱發(fā)電機(jī)組,同時(shí)檢查冷卻液面,決定是否需要補(bǔ)充冷卻液。?水箱內(nèi)應(yīng)加
【濟(jì)寧出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)噴油泵供油不均原因有哪些
柴油發(fā)電機(jī)噴油泵供油不均原因有哪些,大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同:噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的,而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)車作業(yè)時(shí),噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右,也會(huì)造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多,回油
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