【蘇州發(fā)電機維修】柴油發(fā)電機不發(fā)電怎樣維修

時間：2021-06-26

作者：山東中動電力工程有限公司

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詞條說明
柴油發(fā)電機組散熱器的檢驗與維修
發(fā)電機組散熱器的主要失效形式是漏水，主要原因在于，在工作中，風扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說，散熱器經(jīng)過清洗后，再進行漏水檢查。檢查時，可采用下面兩種方法：1.將散熱器進、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭，打
怎樣防止柴油發(fā)電機組發(fā)動機溫度過高
正確使用封閉式冷卻系一般柴油發(fā)電機組都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。保持冷卻系外部和內部清潔這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因
【蘇州發(fā)電機維修】柴油發(fā)電機不發(fā)電怎樣維修
柴油發(fā)電機不發(fā)電怎樣維修1：對發(fā)電機主輸出回路進行檢查，防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立；2：有勵磁充磁按鈕的按一下勵磁充磁按鈕；3：無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，具體方法是：A：用12V直流電池，負極接AVR板“XX”接線柱，正極通過一個二極管接AVR的“X”接線柱，(注意：必須使用以下所示二極管，以保證AVR不被損壞）B：重新啟動柴油發(fā)電機并記錄主定子輸出電壓，該電壓接近于額定電壓，或AVR
發(fā)電機組渦輪增壓器常見故障及處理方法
柴油發(fā)電機組增壓器是利用排氣管中排出的廢氣，推動渦輪高速旋轉，同時通過轉子軸帶動壓氣機葉輪高速旋轉，其轉速可高達50000～230000r/min，高速旋轉的壓氣機葉輪將吸入的空氣增壓，使進入汽缸的空氣密度大大增加，提高了柴油機功率。渦輪增壓器是用來提高發(fā)動機功率和減少廢氣排放的重要機件。由于使用、維護和保養(yǎng)不當，易發(fā)生故障，導致發(fā)動機不能正常工作。本文就渦輪增壓器常見的一些故障及處理方法介紹如下