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【淄博發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的維護(hù)方法
柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵是發(fā)電機(jī)組的一個(gè)重要組成部分,因此在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)也因重視輸油泵的維護(hù)保養(yǎng),具體維護(hù)保養(yǎng)方法如下:一、發(fā)電機(jī)組在安裝輸油泵之前,要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)適宜,為了避免活塞被**死或者運(yùn)行不到位,應(yīng)防止墊片過薄或過厚,擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。二、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動(dòng),發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時(shí)更換。三、
【太原發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常響聲的原因是什么?
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異常的響聲,往往都是由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)磨損或者老化松動(dòng)造成的。柴就預(yù)示著內(nèi)部機(jī)械零部件已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題,需要我們及時(shí)的進(jìn)行維護(hù)和修理。那么,造成柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候異響的原因是什么呢?1、當(dāng)噴油泵噴油時(shí)間過早,就會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)發(fā)出帶有節(jié)奏的清脆金屬撞擊的聲音。2、當(dāng)噴油泵噴油時(shí)間過遲,同樣也會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)發(fā)生沉悶不清晰的撞擊聲音。3、當(dāng)活塞與缸套之間的間隙
【新鄉(xiāng)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行五大危害
柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會(huì)出現(xiàn)以下五大危害:1.活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙;2.對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸;3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸
柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)什么情況需要做水冷工程
柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)什么情況需要做水冷工程柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,需要冷卻水碓柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻,冷卻水將柴油發(fā)電機(jī)組的熱量帶走,同時(shí)從從柴油發(fā)電機(jī)組出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介冷卻它,一般常用的方法有兩種:一種是柴油發(fā)電機(jī)組帶動(dòng)之風(fēng)扇對(duì)水箱內(nèi)高溫的冷卻水進(jìn)行冷卻,俗稱風(fēng)冷,另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的冷卻水,俗稱水冷。? ?風(fēng)冷和水
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