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長(zhǎng)時(shí)間低頻發(fā)電機(jī)有什么影響
長(zhǎng)時(shí)間低頻發(fā)電機(jī)有什么影響?1.發(fā)電機(jī)低頻工作會(huì)增加汽輪機(jī)葉片的壓力,引起葉片共振,縮短葉片壽命,甚至開(kāi)裂。2.低頻工作時(shí),發(fā)電機(jī)的通風(fēng)量將減少。為了保持正常電壓,需要增加勵(lì)磁電流,增加柴油發(fā)電機(jī)組**部和轉(zhuǎn)子的溫升。為了不**過(guò)溫升限額,柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電量必須減少。3.當(dāng)發(fā)電機(jī)低頻工作時(shí),由于磁通量密度增加,變壓器的鐵芯損耗和勵(lì)磁電流將增加。為了不**過(guò)溫升限額,變壓器負(fù)荷必須降低。4.當(dāng)發(fā)電機(jī)頻率
柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造一般比較復(fù)雜,平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)得好在運(yùn)行過(guò)程中一般是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。很多柴油機(jī)的性能都是通過(guò)維護(hù)保養(yǎng)保持的,有些則是通過(guò)不斷的創(chuàng)新改造進(jìn)而提高性能。下面我們將特別向大家介紹柴油機(jī)組采用廢氣渦輪增壓后,其性能的改善主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。①動(dòng)力性能得到提高。柴油機(jī)增壓后進(jìn)氣量增加,供油量也隨之增大,因而大大提高了柴油機(jī)的功率,一般可增加柴油機(jī)功率達(dá)30%~**;同時(shí)增壓后柴油機(jī)的平
【連云港灌云縣發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備
1.機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng),否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng);5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合
如何清理柴油發(fā)電機(jī)組的積碳。柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的某些部件(如氣缸蓋、氣缸蓋、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)、燃燒室、噴油器等)使用一段時(shí)間后,部件表面粘著一層堅(jiān)固的碳積累。它具有致密、松散、柔軟的形式,顏色從黑色到灰色,形成部分的溫度約為200℃。碳積累是一種復(fù)雜的混合物,由柴油和滲入氣缸的油燃燒不完全形成。由于碳導(dǎo)熱性差,零件表面大量碳的積累會(huì)導(dǎo)致零件局部過(guò)熱,導(dǎo)致其剛度和強(qiáng)度下降,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致噴嘴燒結(jié)、
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