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電動(dòng)汽車充電樁集中監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
楊馨安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801摘要:為實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車充電過程的監(jiān)控以及大量電動(dòng)汽車充電負(fù)荷與電網(wǎng)的友好互動(dòng),從而發(fā)揮其靈活調(diào)節(jié)作用,本文提出一種對(duì)充電樁進(jìn)行集中監(jiān)控的平臺(tái)設(shè)計(jì)方案、構(gòu)架及關(guān)鍵技術(shù),設(shè)計(jì)充電樁的監(jiān)控方案以及與系統(tǒng)之間的通信方案,通過數(shù)據(jù)的采集處理實(shí)現(xiàn)與平臺(tái)之間的交互。目前該系統(tǒng)已經(jīng)完成平臺(tái)和充電樁交互測(cè)試,并嵌入配電自動(dòng)化系統(tǒng),運(yùn)行情況表明該集中監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)用于大規(guī)模
淺談航站樓能源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
【摘要】根據(jù)航站樓的特點(diǎn),從航站樓能源消耗現(xiàn)狀、能源管理系統(tǒng)的功能、系統(tǒng)架構(gòu)、子系統(tǒng)以及能源的優(yōu)化調(diào)度方案五個(gè)方面介紹了航站樓能源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì),并對(duì)節(jié)能效果進(jìn)行了預(yù)測(cè)。關(guān)鍵詞:航站樓 ;能源管理系統(tǒng) ;節(jié)能降耗 ;能源優(yōu)化1、引言隨著國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)數(shù)量的逐年遞增,機(jī)場(chǎng)能源消耗也在持續(xù)增長(zhǎng),尤其是大型航站樓,各種能源的消耗數(shù)量巨大。近年來,我國(guó)民航局出臺(tái)了一系列關(guān)于綠色機(jī)場(chǎng)的發(fā)展意見和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,能源
蘇州高新區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)錦峰路校區(qū)能耗管理系統(tǒng)的應(yīng)用
安科瑞電氣股份有限公司,上海?嘉定摘要:隨著社會(huì)生活水平的提高,經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展,人們對(duì)能源的需求逐漸增長(zhǎng),由此帶來的能源危機(jī)日益嚴(yán)重。辦公建筑如何實(shí)時(shí)的了解、分析和控制能源消耗已成為需要解決的迫在眉睫的難題。傳統(tǒng)的能源消耗智能以月/季度/年為周期進(jìn)行,然而辦公建筑是每日、每時(shí)都在進(jìn)行,能源消耗也是每日、每時(shí)的發(fā)生。本文介紹蘇州高新區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)錦峰路校區(qū)能耗管理系統(tǒng),系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方
安科瑞對(duì)變電站運(yùn)維監(jiān)控技術(shù)的研究與應(yīng)用
楊馨安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801?【摘要】隨著我們國(guó)家的不斷發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,我們生活中已經(jīng)不能缺少電力。而變電站作為電力生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié),為了保證人們生產(chǎn)生活用電的穩(wěn)定性,要求做好變電運(yùn)維現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作。因此在電力生產(chǎn)工作中針對(duì)變電站運(yùn)行檢修現(xiàn)場(chǎng)所實(shí)施的作業(yè),采取一定的安全防護(hù)與監(jiān)控是**的實(shí)施措施,能夠?yàn)樽冸娺\(yùn)維現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行提供較好的安全**。本文對(duì)變電
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18702111791
微 信: 18702111791
地 址: 上海嘉定育綠路253號(hào)
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安科瑞Acrel-1000變電所自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)加快供配電
安科瑞acrel-1000用電系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)視和控制管理用能分析和能效管理
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安科瑞acrel-1000變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示各電壓等級(jí)
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公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
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