【萊陽發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)不發(fā)電的常見故障分析

時間：2021-09-08作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：228

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• 【萊陽發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)動機(jī)氣缸套磨損的12大原因

  氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當(dāng)，就會造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構(gòu)造原因引起的磨損1.潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴(yán)重氣缸套上部臨近燃燒室，溫度高，潤滑條價差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，時期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。2.酸性工作環(huán)境導(dǎo)致化學(xué)腐蝕，使

• 【萊陽發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)的油耗問題

  要知道柴油發(fā)電機(jī)的油耗一直是客戶關(guān)注的重點，柴油發(fā)電機(jī)的油耗一般跟兩個方面有關(guān)，一是柴油發(fā)電機(jī)自身的燃油消耗率，另一個是負(fù)載的大小。而不少人認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)的油耗跟負(fù)載是成正比的。一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機(jī)，負(fù)載大了耗油就大些，反之負(fù)載小了，相對油耗也就要小些，一般情況下這個說法是對的，但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論，舉個列子： 一般實際情況是在80%的負(fù)載時，油耗較低，如果當(dāng)柴油發(fā)電

• 【萊陽發(fā)電機(jī)租賃】隔音柴油發(fā)電機(jī)常見接地方式的有關(guān)介紹

  隔音柴油發(fā)電機(jī)常見接地方式的有關(guān)內(nèi)容，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。工作接地：工作接地是將中性點接地配套設(shè)備就是電阻柜，其目的是：降低觸電電壓。對于中性點不接地的系統(tǒng)，當(dāng)一相接地而人體觸及另外兩相之一時，觸電電壓為相電壓的1.7倍以上；而對于中性點接地系統(tǒng)，觸電電壓就降到接近或等于相電壓。隔音柴油發(fā)電機(jī)中性點接地電阻柜迅速切斷故障設(shè)備。對于中

• 【萊陽發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?

  目前，柴油機(jī)大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當(dāng)冷卻水的溫度**83℃時，節(jié)溫器閥門關(guān)閉，冷卻水只能在柴油機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)，而不經(jīng)水箱進(jìn)行大循環(huán)，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機(jī)的時間，減少了柴油機(jī)在低溫下的運(yùn)行時間。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時，隨著柴油機(jī)溫度的逐漸升高，節(jié)溫器閥門漸漸開啟，冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻，散熱能力也越來越大。一旦溫度達(dá)到或**過主閥門全開溫度95℃，