12米15米電動(dòng)越野車載升降避雷針 18米20米手動(dòng)一鍵升降*避雷針

時(shí)間：2021-07-23作者：鄭州萬(wàn)佳防雷有限公司瀏覽：128

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• 架空線路塔桿新直擊雷防護(hù)裝置 導(dǎo)體多短針雷電放散裝置

  架空線路塔桿新直擊雷防護(hù)裝置?導(dǎo)體多短針雷電放散裝置編輯：薛紅架空線路塔桿用雷電放散裝置是一種為架空線路塔桿設(shè)計(jì)用的防雷設(shè)備，其主要目的是通過放散電荷來減少或避免雷擊對(duì)架空線路的危害。以下是關(guān)于該裝置的詳細(xì)介紹：1. 結(jié)構(gòu)組成該裝置通常由L2000線狀放散裝置、點(diǎn)狀放散裝置（如S70和S150）及其配件組成。導(dǎo)體多短針雷電放散裝置的放電尖細(xì)（直徑約0.2mm），因此能在積累電荷庫(kù)侖量很少

• 電力通信消雷避雷接閃器 驅(qū)雷器避雷針 10米移動(dòng)升降避雷針

  電力通信消雷避雷接閃器 驅(qū)雷器避雷針 10米移動(dòng)升降避雷針 消雷器和避雷針的區(qū)別 1、消雷器的*帶有許多“***電極的電離裝置”，而避雷針則是一根“金屬棒”，**部沒有***的電極； 2、消雷器有“地電流收集裝置”，它位于地表層內(nèi)；而避雷針雖也有“接地裝置”，但一般都位于地面表層，所以避雷針不一定能完全排除多余的電流。 消雷器工作原理 消雷器是70年代發(fā)展起來的***防雷裝置。消雷器是由離子化裝置

• 機(jī)場(chǎng)3米易折易碎風(fēng)向成員 反光夜光風(fēng)向筒 助航系統(tǒng)易撞易碎塔

  ?機(jī)場(chǎng)3米易折易碎風(fēng)向成員 反光夜光風(fēng)向筒 助航系統(tǒng)易撞易碎塔機(jī)場(chǎng)*作為機(jī)場(chǎng)的重要設(shè)施之一,主要用于觀測(cè)和指示風(fēng)力和風(fēng)向,確保飛行安 全。以下是對(duì)機(jī)場(chǎng)*的詳細(xì)介紹：定義與功能：機(jī)場(chǎng)*是一種能明確指示地面風(fēng)的方向,并能大致顯示風(fēng)速的裝置。它主要用于為飛行員提供關(guān)于風(fēng)力和風(fēng)向的實(shí)時(shí)信息,以便進(jìn)行起飛、降落和飛行中的導(dǎo)航。*大部分是一個(gè)大小不一樣式的物件,重心點(diǎn)穩(wěn)固於垂直軸上。

• 氣象防雷接觸式接地電阻在線測(cè)試儀 等電位聯(lián)結(jié)電阻在線監(jiān)測(cè)電阻表

  氣象防雷接觸式接地電阻在線測(cè)試儀 等電位聯(lián)結(jié)電阻在線監(jiān)測(cè)電阻表 通過上個(gè)步驟 選擇后，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，檢流表指針從0平衡點(diǎn)向右偏移，則說明接地電阻值仍偏大，在緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)手柄同時(shí)，接地電阻旋鈕應(yīng)緩慢順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)檢流表針歸0時(shí)，逐漸加*柄轉(zhuǎn)速，使手柄轉(zhuǎn)速達(dá)到120轉(zhuǎn)│分，此時(shí)接地電阻旋鈕指示電阻值乘以檔位的倍數(shù)，就是測(cè)量接地體的接地電阻值。如果檢流表指針緩慢向左偏轉(zhuǎn)，說明接地電阻旋鈕所處在的阻值小于實(shí)