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【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵供油時(shí)間維修方法
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵的靜態(tài)提前角調(diào)整,是將高壓油泵安裝在柴油發(fā)電機(jī)上進(jìn)行的。今天我們就來(lái)為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵供油時(shí)間維修方法,其步驟如下:緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)曲軸,將正時(shí)銷插人凸輪軸齒輪上的孔內(nèi),使發(fā)動(dòng)機(jī)處于一缸壓縮上止點(diǎn)位置,將油泵末端堵塞拆下,將油泵預(yù)行程調(diào)整儀插人并緊固于堵塞孔內(nèi),抽出正時(shí)銷。柴油發(fā)電機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使調(diào)整儀百分表指針處于極限止點(diǎn)位置。調(diào)整百分表表盤,使指針對(duì)零。順
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙,稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像:1:噴油正時(shí)調(diào)整過(guò)早;2:噴油器針閥密封性差,有
發(fā)電機(jī)組磨合期后需要采取的維護(hù)措施。柴油發(fā)電機(jī)組剛買的時(shí)候會(huì)有一個(gè)磨合期,主要是為了發(fā)電機(jī)組各部件之間的磨合。磨合時(shí)不能告知操作。磨合期出來(lái)后可以正常使用,所以磨合期出來(lái)后會(huì)出現(xiàn)另一個(gè)問(wèn)題,那就是磨合期出來(lái)后的問(wèn)題。讓我們介紹一下。發(fā)電機(jī)組的磨合期一般為2000公里或60小時(shí)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組滿足要求時(shí),需要對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面的維護(hù)。常用的維護(hù)方法如下:1.檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊,并擰緊主軸承螺栓蓋。2.
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些,今天小編來(lái)做一下簡(jiǎn)單介紹,柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是常見故障之一,經(jīng)常有用戶朋友向技術(shù)人員展開咨詢。循環(huán)故障可以從以下幾個(gè)方面去排查解決。柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)**說(shuō)明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定。液面過(guò)低可
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