【鎮(zhèn)江發(fā)電機維修】簡單分析發(fā)電機組散熱不良是什么原因造成的

時間：2021-09-10作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：325

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  詞條說明

• 發(fā)電機的“容量”是什么意思

  額定容量是泛指功率概念，額定功率是指實際可負(fù)載功率。兩者均以功率為單位，通常只是稱謂不同，意義基本相同。發(fā)電機額定容量大于或等于額定功率。機組的容量(出力)是汽輪機重要的性能保證指標(biāo)之一，在供貨合同和技術(shù)協(xié)議中均有出力保證的商務(wù)條款。為使機組在實際運行中具備足夠的發(fā)電能力，同時又避免汽輪機因過大的設(shè)計制造余量，造成設(shè)備成本增加和運行效率下降，機組的設(shè)計制造方和電廠運行方均需要一個有關(guān)汽輪機工況和容

• 【鎮(zhèn)江發(fā)電機保養(yǎng)】鎮(zhèn)江發(fā)電機保養(yǎng)：發(fā)電機保養(yǎng)及檢查內(nèi)容

  發(fā)電機保養(yǎng)及檢查內(nèi)容：1）日保養(yǎng)檢查內(nèi)容；1）檢查傳動皮帶張力；2）檢查發(fā)動機油底殼機油位；3）檢查發(fā)動機冷卻散熱器有無臟堵；4）檢查風(fēng)扇；5）檢查機組有無柴油、機油滲漏；6）傾聽有無異響，有無異味；7）檢查減振器螺絲是否牢靠。1.1）檢查空氣濾清器；1.2）檢查儲油箱有無積水并排放；1.3）檢查進、排氣系統(tǒng)；發(fā)電機的保養(yǎng)250小時1、更換油底殼機油；2、更換機油濾清器；3、更換燃油濾清器；4、檢

• 柴油發(fā)起機燒機油的原因及解決辦法

  油底殼內(nèi)機油量過多油底殼內(nèi)的機油并不是越多越好，在發(fā)起機油底殼內(nèi)加過多的機油，不只會使曲軸在高速滾動時發(fā)作較大的阻力一起也使連桿大端帶動許多機油飛濺到氣缸壁上，很多的機油在還未被活塞環(huán)刮落時就竄入到焚燒室里并參加焚燒，發(fā)作很多藍煙和積碳加速機件磨損; 過多的機油也會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機油腔內(nèi)負(fù)壓增大形成機油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)作。當(dāng)查看油底殼油面高度時，切不可停下發(fā)起機就將機油尺抽出來

• 柴油發(fā)電機組有刷電機碳刷打火原因

  1.碳刷過熱打火的原因1)電刷在集電環(huán)上運行時，會在其接觸面上形成一層均勻、適度、穩(wěn)定的氧化膜，因為這層氧化膜的存在，改變了電刷與集電環(huán)的接觸特性、減少了摩擦、降低磨損、延長使用壽命。氧化膜具有非常好的潤滑性能，電刷與集電環(huán)接觸表面起潤滑作用的潤滑層主要是石墨膜，這層石墨膜，將電刷與集電環(huán)分開，使摩擦在石墨潤滑層間進行，降低了摩擦系數(shù)，減少了摩擦熱的產(chǎn)生，減少了電刷的磨損。電刷的過熱打火很多是由于