【上海發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組的季節(jié)性維護和保養(yǎng)

時間：2021-09-12作者：上海宜奇動力科技有限公司瀏覽：179

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  詞條說明

• 【上海發(fā)電機租賃】發(fā)電機維修保養(yǎng)

  1、檢查柴油發(fā)電機組氣門，柴油發(fā)電機組氣門座等磨損程度，必要時進行柴油發(fā)電機組修理或更換;2、檢查柴油發(fā)電機組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時進行修理、調(diào)校;3、檢查、柴油發(fā)電機組連桿及各緊固螺絲的扭力矩;4、檢查、柴油發(fā)電機組氣門間隙;5、柴油發(fā)電機組的噴油器行程;6、檢查風(fēng)扇充電機皮帶的張緊度;7、清洗進氣支管的積炭;8、清洗中冷器芯;9、清洗整個柴油發(fā)電機組機油;10、清洗搖臂室、油底殼的油

• 【上海發(fā)電機】柴油發(fā)電機組的技術(shù)問題解答

  1、兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作?答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用**并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng)，因為二者的保護等級完全不一樣的。2、三相發(fā)電機的功率因數(shù)

• 【上海發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭?

  1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒

• 【上海發(fā)電機租賃】發(fā)電機汽缸異響有哪些問題解析

  1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，高轉(zhuǎn)速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅實有力，且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損，配合間隙嚴重**標(biāo)，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時誤裝其他類似規(guī)格的活塞，或偽劣產(chǎn)品，其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞，使活