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一、出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)飛車故障時應(yīng)采取 的緊急措施當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)飛車時,機(jī)手應(yīng)沉著冷靜,果斷地采取有效措施使飛車停止。1.當(dāng)機(jī)車靜止,發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時,迅速用衣服或毛由等緊緊包住空氣濾清器的空氣入口,使空氣不能進(jìn)入氣缸而使柴油好動機(jī)熄火,此法制止飛車較有效。2.重新開啟時,可加重柴油機(jī)負(fù)荷而使柴油發(fā)動機(jī)停車。3.迅速擰松高壓油管接頭螺母,切斷柴油供應(yīng)。如找不到扳手,可將高壓油管砸掉,使柴油發(fā)電機(jī)熄火。4
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)是什么
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)是什么?應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)是**電力故障,不能繼續(xù)支持電氣設(shè)備的工作。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)需要快速啟動,運(yùn)行平穩(wěn),向外發(fā)電,驅(qū)動電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。它可以理解為發(fā)電機(jī)組的數(shù)千天,暫時。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是什么?一、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的作用是應(yīng)急使用,連續(xù)工作時間不長,一般連續(xù)運(yùn)行幾小時(≤12H);*二,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)通常處于停機(jī)等待狀態(tài)。主電源全部斷電時,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組開始向外供電,
【連云港發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的判斷方法
1、看冒煙現(xiàn)象在柴油機(jī)工作時,打開機(jī)油口蓋,如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出,稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重,說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴(yán)重磨損。打開氣門室蓋,如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部冒出,稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重,說明氣門或氣門座磨損嚴(yán)重或燒蝕,或氣門間隙過小甚至沒有間隙。通過上觀察冒煙情況,即可直接看出哪個氣門、哪個氣缸漏氣,應(yīng)及時修理。2、看水溫查冷卻系統(tǒng)如果柴油機(jī)工作室冷卻系水溫過高,則
1、風(fēng)道被積塵堵塞,通風(fēng)不良,造成柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷,以降低柴油發(fā)電機(jī)溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重,使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機(jī)組的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱
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