電動通信天線升降桿 車載方艙手搖天線升降桿 碳纖維手搖升降桿

時間：2021-08-11作者：鄭州萬佳防雷有限公司瀏覽：111

鄭州萬佳防雷有限公司專注于樓頂裝飾避雷塔,河南OBO防雷器,艾力高接地產(chǎn)品等

• 詞條

  詞條說明

• 浙江中國石化油罐區(qū)雷電臨近預(yù)警裝置 探測范圍30公里大氣電場儀

  浙江中國石化油罐區(qū)雷電臨近預(yù)警裝置 探測范圍30公里大氣電場儀 儲油罐油庫區(qū)遭雷擊的主要原因 大型儲油罐發(fā)生雷擊事故是由于雷云的作用，云與儲油罐及大地之間的一種放電過程的地閃現(xiàn)象。晴天時,地面帶有負電荷,大氣中的電離層含有正電荷,所以大氣中時刻存在正的電場,稱為大氣電場,其方向指向地面,強度隨時間,地點、天氣狀況和離地面的高度而變,電場強度為120 V/m。當出現(xiàn)雷暴時,雷云的下端帶負電荷,在靜電

• 機場道面易折塔架，10米衛(wèi)星導(dǎo)航著陸易折易碎桿，易撞型玻璃鋼避雷針

  機場道面易折塔架，10米衛(wèi)星導(dǎo)航著陸易折易碎桿，易撞型玻璃鋼避雷針機場易折易碎桿（以下簡稱“易折桿”）是指采用輕質(zhì)易碎材料和易折結(jié)構(gòu)制成的單桿式、塔架式等構(gòu)型的支撐結(jié)構(gòu)物。易折易碎物體—在規(guī)定的沖擊力下會折斷（破碎）、彎曲戒屈服，從而對航空器的危害達到較小的輕質(zhì)量物體。易折條件要求對于可能不起飛戒降落的航空器發(fā)生碰撞的易折桿，在遭受重3000Kg、速度 140Km/h的航空器撞擊時須易折易碎。對于

• 機場3米易折易碎風向成員 反光夜光風向筒 助航系統(tǒng)易撞易碎塔

  ?機場3米易折易碎風向成員 反光夜光風向筒 助航系統(tǒng)易撞易碎塔機場*作為機場的重要設(shè)施之一,主要用于觀測和指示風力和風向,確保飛行安 全。以下是對機場*的詳細介紹：定義與功能：機場*是一種能明確指示地面風的方向,并能大致顯示風速的裝置。它主要用于為飛行員提供關(guān)于風力和風向的實時信息,以便進行起飛、降落和飛行中的導(dǎo)航。*大部分是一個大小不一樣式的物件,重心點穩(wěn)固於垂直軸上。

• 手動天線升降桿 便攜式移動升降支架 可拆卸云臺升降桿

  手動天線升降桿 便攜式移動升降支架 可拆卸云臺升降桿 常規(guī)防雷電可分為防直擊雷電、防感應(yīng)雷電和綜合性防雷電。防直擊雷電的避雷裝置一般由三部分組成，即接閃器、引下線和接地體；接閃器又分為避雷針、避雷線、避雷帶、避雷網(wǎng)。以升降式避雷針作為接閃器的防雷電原理是：避雷針通過導(dǎo)線接入地下，與地面形成等電位差，利用自身的高度，使電場強度增加到極限值的雷電云電場發(fā)生畸變，開始電離并下行先導(dǎo)放電；升降式避雷針在強