詞條
詞條說(shuō)明
電啟動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨銷(xiāo)售
電啟動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨銷(xiāo)售,柴油發(fā)電機(jī)冷卻液濾清器:1、 初度運(yùn)用200小時(shí)或三個(gè)月有必要換。往后每500小時(shí)或一年換一次。2、潤(rùn)滑油的換: 磨合期(50小時(shí)或三個(gè)月)往后有必要換,往后每500小時(shí)或每半年換一次。換機(jī)油時(shí)不一樣、不一樣類(lèi)型的機(jī)油不得混合運(yùn)用。換潤(rùn)滑油時(shí)有必要換機(jī)油濾清器。 3、冷卻液的換: 初度運(yùn)用200小時(shí)或三個(gè)月有必要換。往后每500小時(shí)或一
15千瓦全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)B-15GDI
15千瓦全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)B-15GDI,多缸小型發(fā)電機(jī)組各缸的進(jìn)氣總管與歧管并聯(lián),若某一缸進(jìn)氣時(shí),其他缸的疏波正巧到達(dá),則會(huì)降低此缸進(jìn)氣壓力,使充量系數(shù)減小,此即所謂進(jìn)氣干擾現(xiàn)象,這就會(huì)引起多缸小型發(fā)電機(jī)組各缸進(jìn)氣不均勻問(wèn)題。? ? 多缸小型發(fā)電機(jī)組各缸的排氣總管與歧管并聯(lián)或串聯(lián),若某缸排氣時(shí),正巧其他缸的排氣密波到達(dá),則會(huì)使該缸排氣背壓上升,殘余廢氣增多,也間接使充量系數(shù)減小
歐洲獅廠家15kw汽油發(fā)電機(jī),無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是:1:無(wú)滑動(dòng)接觸部分,性高,維護(hù)簡(jiǎn)單,可長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行而很少維護(hù)修養(yǎng),特別適用于自動(dòng)化電站和環(huán)境惡劣的場(chǎng)合。2:導(dǎo)電部分沒(méi)有旋轉(zhuǎn)接觸,不產(chǎn)生火花,適用于有易燃?xì)怏w及多粉塵等高危,惡劣環(huán)境條件下運(yùn)行,同時(shí)無(wú)滑環(huán)的特點(diǎn)也能適應(yīng)高溫度的環(huán)境。3:所發(fā)出的電壓波形好,畸變率小。4:由于無(wú)刷發(fā)電機(jī)是由多級(jí)發(fā)電機(jī)組成,間接控制主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁功率,因而控制
小體積10kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)表,柴油發(fā)電機(jī)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置,保證其應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不**15℃自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的性檢查(1) 接自控或遙控的啟動(dòng)指令后,柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。(2) 機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后*3次失敗時(shí),應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào);設(shè)有備用機(jī)組時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將 啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。(3) 從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫工
電 話: 021-51987463
手 機(jī): 18616886036
微 信: 18616886036
地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J2767室
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