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發(fā)動機的電噴與直噴,想必大家并不陌生,直噴和電噴其實是指發(fā)動機不同的燃油噴射方式。客戶會根據(jù)個人的實際需求選擇不同燃油噴射方式的發(fā)動機,其實發(fā)動機燃油電噴的方式也有很多種,其中較常見的是電控高壓共軌技術。電控高壓共軌技術是當前發(fā)動機上運用非常成熟的技術,其燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、高壓共軌管、電控噴油器、高壓油泵及ECU組成。其燃油壓力的產生和燃油噴射分為兩部分,發(fā)動機轉速不會直接影響高壓共軌管內
1.1 燃油漏入機油盆因發(fā)電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。1.2 水滲入發(fā)電機組機油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。2、柴油發(fā)電機組出現(xiàn)油面增高導致的故障有:2.1 排氣冒藍煙。2.2 濺油聲音大。2.3 內燃機運轉無力。3、處理方法:首先抽出機
【常州發(fā)電機】常州發(fā)電機:有刷發(fā)電機與無刷發(fā)電機各有什么優(yōu)缺點
有刷發(fā)電機與無刷發(fā)電機各有什么缺點呢?有刷發(fā)電機在工作的過程中,線圈和換向器旋轉,磁鋼與碳刷是不動的,線圈電流方向的交替變化靠變化靠隨電機轉動的換向器和電刷來完成的。有刷電機是內含電刷裝置的將電能轉化成機械能或將機械能轉化為電能的旋轉機。無刷電機實際上應該叫無刷直流電機,這種電機結合了交流電機與直流電機的優(yōu)點,采用了永磁體做轉子用電子開關代替了直流電機中的換向器和電刷,所以轉子的靜平衡和動平衡都相
【常州租賃發(fā)電機】柴油發(fā)電機電壓過低或電壓過高的原因
柴油發(fā)電機電壓或高或低都會影響發(fā)電機組的使用,這也是設備常見故障之一,下面來了解下柴油發(fā)電機組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發(fā)電機電壓過高的原因及處理方法:1、原因:轉速過高。處理:減小水輪機導水翼開度,降低轉速。2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。3、原因:磁場變阻器短路;調壓失靈。處理:找出短路點,予以消除。4、原因:發(fā)電機事故飛車。處理
公司名: 山東中動電力工程有限公司
聯(lián)系人: 欒經理
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地 址: 江蘇常州當?shù)匕l(fā)電機出租公司
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