【常州租賃發(fā)電機】柴油發(fā)電機組使用的錯誤方法

時間：2021-09-18作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：238

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• 【常州發(fā)電機】常州發(fā)電機：有刷發(fā)電機與無刷發(fā)電機各有什么優(yōu)缺點

  有刷發(fā)電機與無刷發(fā)電機各有什么缺點呢？有刷發(fā)電機在工作的過程中，線圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼與碳刷是不動的，線圈電流方向的交替變化靠變化靠隨電機轉(zhuǎn)動的換向器和電刷來完成的。有刷電機是內(nèi)含電刷裝置的將電能轉(zhuǎn)化成機械能或?qū)C械能轉(zhuǎn)化為電能的旋轉(zhuǎn)機。無刷電機實際上應該叫無刷直流電機，這種電機結(jié)合了交流電機與直流電機的優(yōu)點，采用了永磁體做轉(zhuǎn)子用電子開關(guān)代替了直流電機中的換向器和電刷，所以轉(zhuǎn)子的靜平衡和動平衡都相

• 【常州租賃發(fā)電機】柴油發(fā)電機組的積碳的處理法則

  柴油發(fā)電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過，也不知道這是怎么一回事。而對于技術(shù)人員來說就必須要知道柴油發(fā)電機組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和解決該問題。所謂柴油發(fā)電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機活塞的**部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會對柴油發(fā)電機組的性能是由一定的影響的，其較終的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作

• 【常州發(fā)電機維?！堪l(fā)電機節(jié)能運行技術(shù)淺析

  一、發(fā)電機運行中功率因數(shù)過高或過低造成的危害發(fā)電機額定功率因數(shù)過高實際上是指當發(fā)電機同時在額定有功功率和額定視在功率運行工況(一般在滯相方式)下運行時的功率因數(shù)值，同樣的額定有功功率機組，如果其額定功率因數(shù)越低，則說明運行時帶無功的能力相對較強，機組額定電流也增加，從而使造價增加。一般發(fā)電機額定功率因數(shù)均為0.9左右。發(fā)電機運行中，從理論上講，在同樣的機端電壓下，如果在同樣的有功出力下，功率因數(shù)越

• 從聲音判斷柴油發(fā)動機故障與故障排除

  一、活塞敲缸響1.現(xiàn)象(1)在氣缸體上部聽到一種連續(xù)不斷的金屬撞擊聲。(2)怠速時響聲清晰，多只氣缸敲缸時或加速時響聲嘈雜。(3)無負荷突然加速時聲音明顯，溫度升高后，響聲減小或消失。(4)發(fā)動機溫度低時，響聲明顯，溫度升高后，響聲減小或消失。2.原因(1)活塞與缸壁的配合間隙過大，在做功瞬間，活塞受高壓氣體的壓力作用，在氣缸內(nèi)發(fā)生擺動而撞擊缸壁發(fā)生響聲，這是較常見的原因。(2)活塞非橢圓，連桿彎