【常州發(fā)電機維保】柴油發(fā)電機出現(xiàn)機組運行不穩(wěn)的故障?

時間：2021-09-18作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：255

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• 【常州發(fā)電機維保】柴油發(fā)電機組功率不足的判斷方法

  1、看冒煙現(xiàn)象在柴油機工作時，打開機油口蓋，如有一股股濃煙從機油口蓋冒出，稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴重，說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴重磨損。打開氣門室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部冒出，稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴重，說明氣門或氣門座磨損嚴重或燒蝕，或氣門間隙過小甚至沒有間隙。通過上觀察冒煙情況，即可直接看出哪個氣門、哪個氣缸漏氣，應及時修理。2、看水溫查冷卻系統(tǒng)如果柴油機工作室冷卻系水溫過高，則

• 【常州發(fā)電機維保】柴油發(fā)電機組工作正常，油底殼底為什么積累很多粉末顆粒類物質(zhì)?

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  發(fā)動機的電噴與直噴，想必大家并不陌生，直噴和電噴其實是指發(fā)動機不同的燃油噴射方式?？蛻魰鶕?jù)個人的實際需求選擇不同燃油噴射方式的發(fā)動機，其實發(fā)動機燃油電噴的方式也有很多種，其中較常見的是電控高壓共軌技術(shù)。電控高壓共軌技術(shù)是當前發(fā)動機上運用非常成熟的技術(shù)，其燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、高壓共軌管、電控噴油器、高壓油泵及ECU組成。其燃油壓力的產(chǎn)生和燃油噴射分為兩部分，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會直接影響高壓共軌管內(nèi)

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  **發(fā)電機在工作中出現(xiàn)動力不足的情況很常見，引起此故障的原因有很多種，這樣就導致我們的客戶往往不能及時和正確判斷出故障點，發(fā)動機在這樣的情況下長時間工作往往會使以后維修成本加大，下面我就以常見故障原因作一個簡要的處理說明，希望對你們有所幫助。注：任何故障都可以先從較簡單的故障原因做起，這樣可以省去對發(fā)動機不必要的拆卸，節(jié)約了時間和維修成本。原因1：進氣不通暢 處理：檢查濾清器、管道和渦輪增壓器。